![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
外观方面首先从外观上来看，设计得比较时尚，前脸采用封闭式格栅设计，弧线左右横贯，视觉感突出，两侧大灯组造型犀利，内部的三颗光源清晰可见，并且使用银色镀铬亮条进行连接，下部导流口是L型，前脸设计的比较个性，增加了一些辨识度。
侧面来看，采用凌厉的线条进行装饰，从上到下错落有致，力量感明显，A、B、C柱采用熏黑式处理，外后视镜做了双色搭配，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂，增加了一些运动感。
尾部造型饱满，显得年轻，采用C字型尾灯组设计，尺寸比较大视觉感突出，采用的是外挂式备胎，下部使用大面积的黑色包围进行包裹。
内饰方面
首先来到内饰方面，方向盘采用塑料材质的多功能控制方向盘，握感一般，不过支持上下手动调节，增加一些舒适性，8英寸全液晶仪表盘，显示的信息非常的齐全，10.1英寸的中控屏幕，增加了一些科技感，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、手机App远程控制等。
空间方面首先从尺寸上来看，该车的长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距为2535mm，该车定位于小型SUV，座椅采用仿皮的材质，坐起来比较柔软，包裹性不错，主驾驶座椅支持前后移动，靠背角度，高低调节，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40:60比例放倒，增加了一些空间感。
配置方面配置上，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音等，配置上还是比较齐全的。
动力方面
懂车帝实测结果显示，元 Pro 基础动力表现中规中矩。0-100km/h 加速时间为 13.1 秒，400 米加速时间为 18.91 秒。虽然元 Pro 搭载了容量较大的电池，续航里程表现不错，日常城市通勤没有明显的续航焦虑，而且支持快充，充电速度也较快，但在加速、制动、麋鹿测试等项目中的表现并不突出。总体而言，元 Pro 是一款合格的代步电动车，能为生活带来一定的便利。
元Pro能源类型为纯电动，搭载的是纯电动 95马力永磁/交流/同步单电机，电动机总功率为70kW，电动机总扭矩为180N·m，电动机总马力为95Ps，匹配的是电动车单速变速箱，电池使用的是磷酸铁锂电池，电池容量为47.04kWh，纯电续航里程为401km，百公里耗电量为12.4kWh/100km，充电时间为快0.5小时、慢6.7小时。
悬挂方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个底盘调校偏舒适，在经过一些坑洼路段时，车内颠簸感不明显，在过减速带时，前后悬挂回弹速度快，没有过多的弹跳。
总结：从整体来看，该车的各方面表现还是不错的，外观设计时尚，内饰设计精致，配置上比较齐全，动力和续航上表现也不错，操控上比较舒适，空间上也比较大，总体来看该车在同级别的车型中表现还是不错的，你们认为这款车型怎么样？![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
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