IT之家 3 月 28 日消息,在目前正在进行的小米汽车上市发布会上,雷军介绍了小米 SU7 车型的“自定义驾驶模式”。

据悉,该车型可调节“动力响应”、“转向手感轻重”、“悬架高度”、“悬架阻尼”、“前后驱动分配比例”、“前后能量回收比例”、“ESC 稳定辅助控制”、“TC 牵引力辅助控制“、”运动声浪”,支持将动力全部集中在后轮上实现“漂移状态”。

此外,该车还支持一键 Boost,感受 20 秒扭矩峰值动力输出;同时拥有运动声浪,支持弹射起步,号称拥有“震撼的零百加速体验”。


IT之家 3 月 28 日消息,在目前正在进行的小米汽车上市发布会上,雷军介绍了小米 SU7 车型的“自定义驾驶模式”。

据悉,该车型可调节“动力响应”、“转向手感轻重”、“悬架高度”、“悬架阻尼”、“前后驱动分配比例”、“前后能量回收比例”、“ESC 稳定辅助控制”、“TC 牵引力辅助控制“、”运动声浪”,支持将动力全部集中在后轮上实现“漂移状态”。

此外,该车还支持一键 Boost,感受 20 秒扭矩峰值动力输出;同时拥有运动声浪,支持弹射起步,号称拥有“震撼的零百加速体验”。


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