本田摩托车开始召回，那么合资400车型的减震该怎么办？

本田摩托车召回了！近日，本田官方宣布将对旗下两款大贸车型进行召回，第一台是售价34.2万元起的金翼1800，召回从2018年至2023年期间生产的19款至23款车型，两批共计3467辆。

第二台是售价21.79万元起的CBR1000系列跑车，召回2018年期间生产的部分18款车型，共计24辆，此次召回的原因是，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

可以说以上两台车型的召回与大部分本田摩托车车主并没有太多直接的关系，不过这段时间本田400系列车型的漏油事件可以说是被炒得沸沸扬扬

虽然川南减震也已经发过声明，之前直播发表不当言论的并不是川南官方账号而是经销商行为，并且针对几十元制造成本的言论也给出了比较牵强的解释。

但无论是本田还是川南减震，直到小编发稿之前，都未做出任何针对售后上的处理或者是对于老车主的补偿行为，这是小编并不太能理解的。如果换成国产摩托车品牌，那么这样的舆论环境对品牌所造成的影响那是不敢想像的。

那么大家觉得此次的减震风波，后面是会由本田出面召回售后呢，还是会不了了之，欢迎分享你的看法。