近日,奇瑞新品牌规划得到曝光,在当前的风云与山海序列之外,奇瑞计划在第三季度再推一个新能源品牌,,命名或为“越己”。消息称,这个新品牌的首款车型将是将是一款紧凑级SUV,代号T1GC,该车将搭载一系列的“迭代技术”,包括新底盘以及智能座舱系统等。从去年底到目前,奇瑞已经多次表示将“不客气”,看来是要来真的。




对于新品牌“越己”还有很多不明确的地方,首先是定位,奇瑞当前走高端路线的有星纪元与星途,与华为合作的还有智界,市场层面,奇瑞的高端阵营表现比较乏力。入门领域,风云A8序列的确是出师不利,捷途这边旅行者比较出圈,有望成为顶梁柱的车型,后续规划了T3这样对标仰望U8的顶级越野,至于iCAR,新车iCAR 03口碑不错,但是2月销量仅为296台,不算亮眼。

整体来看,奇瑞新能源阵营的确很有气势,特别是智界是跟华为合作,后续iCAR又要跟小米合作,给人感觉很有前途。但是仅就目前来看,缺乏特别出圈的车型,也难免让奇瑞有些不安定。
从规模方面考虑,新品牌“越己”大概率更追求规模,与现有的风云序列形成双品牌战略,从明明来看,该车明显强调年轻个性,这也是走平价车路线的征兆。


奇瑞越己的首款车已经确认为紧凑SUV,将竞争宋PLUS以及银河L7,特别是比亚迪与吉利已经公布了满油满电续航2000公里的“迭代技术”,这对奇瑞新车造成不小的挑战。有关奇瑞这个新车的消息还很少,只知道将换用新一代的底盘,同时在车机方面引入AI语言大模型技术。动力上可参考风云T9,预计是一套1.5T插混系统。

时间方面,这款新车将在年底上市,但是在第三季度“越己”品牌发布的时候,这款新车显然也会首发亮眼,届时,“越己”品牌的新车规划预计也会对外公布。相关消息我们将保持跟进。
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