根据路透社报道,雷诺集团计划推出价格更为实惠的Twingo(图片)电动车型,预计在未来两年内投入生产,应对中国竞争对手在欧洲市场的激烈竞争。

据知情人士透露,中国汽车制造商已成为全球最大的电动汽车生产商,正迅速进军欧洲市场,迫使传统汽车制造商如雷诺削减成本并加快新车型推向市场的速度。中国汽车制造商将新车开发时间缩短至平均2.5年,约为传统汽车制造商所需时间的一半。
消息人士透露,雷诺旗下电动汽车子公司安培(Ampere)将开始选择供应商、打造原型车,并扩大生产规模,以推动Twingo电动车型的开发和投产。

雷诺一直在努力缩短传统汽车制造商平均5年的开发周期。旗下电动版Megane车型的开发周期为4年,而将于今年上市的电动版R5的开发周期为3年。
为加快Twingo电动车型的推出,雷诺工程师们将削减20%的零部件数量,采用更多通用零部件,并优先使用供应商提供的零部件。
据知情人士透露,雷诺计划在2026年大规模生产新款Twingo电动车型,预计将在斯洛文尼亚的Novo Mesto工厂组装。目前,该工厂已开始生产现款的电动Twingo ZE车型。
在过去30年中,包括化石燃料和电动版本在内的Twingo车型已售出400多万辆。
雷诺还希望与其他汽车制造商合作,进一步降低成本,并正在与大众集团就共享Twingo平台进行洽谈。据知情人士透露,这些合作洽谈将与Twingo电动车型的开发工作并行进行,且不会影响车型的开发进程。
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