玛莎拉蒂格雷嘉 EV，89.88万，400V平台，续航533km

玛莎拉蒂作为意大利历史悠久的跑车品牌，近些年在轿车和SUV市场的表现一直不是很尽如人意，不过在电气化时代，他们也有自己的布局，近日格雷嘉EV正式上市，看到配置只能说祝他好运吧。

首先从设计层面我个人觉得没什么好说的，不管市场销量如何，玛莎拉蒂的设计一直都是非常在线的，格雷嘉EV的外形跟燃油版差别不大，依然采用了玛莎拉蒂最新的家族设计，虽然是一款电动车行，前脸的中网依然得到保留。

侧面看上去还是非常精致运动的感觉，大尺寸的轮毂，轮眉，加上充满力量感的肩线设计，给这款车带来了非常运动的视觉效果，侧面三颗通风口的设计依然是玛莎拉蒂最标志性的设计元素之一。

内饰方面依然是跟燃油版保持一致，整体中控台的造型很有设计感，加上中控台上面圆形的小液晶屏幕，整体看上去还是豪华感满满，整个内饰我个人最喜欢的就是它依然保留了大量的实体按键，这样虽然看起来没那么有科技感，但是整体质感和操作便利性还是很出色的。

空间依然不是这个车的强项，作为一款进口的中型SUV车型，整体的布局和乘坐空间中规中矩，考虑到接近90万元的价格，这个车走的依然是精致小众的路线。而且座椅采用了Econyl再生尼龙纤维，原材料选用从海洋中回收的渔网、工业纺织的冗余材料等制作而成。

动力方面，现在国产的电动SUV车型，二十多万的价格可以买到很多800V平台，650KM以上续航的产品了，但是格雷嘉EV依然采用了400V的平台进行打造，搭配105kW/h电池组，CLTC工况下续航里程为533km，只能说这个数据，真的蛮一般的，只能期待作为一个跑车品牌的SUV，它能拥有优秀的驾驶表现了。