在即将到来的北京车展前夕,保时捷纯电动Macan和Taycan Turbo GT两款车型完成了它们在中国的首次亮相,为即将到来的车展预热。
外观方面,这款车型的前脸采用了分体式大灯设计,融入了保时捷最新的家族语言,日行灯风格与经典车型Cayenne相似,展现出品牌的传承与创新。前舱盖上由日行灯组后延隆起的线条,为车辆增添了强烈的肌肉感,使整车看起来更加运动。日行灯向上隆起,体现了保时捷家族的经典设计元素。而前包围处巨大的前扰流板,则进一步凸显了车辆的运动特性。
车身侧面,纯电动Macan展现出其经典的轮廓,独特的造型让它看上去圆润而动感。得益于更短的前后悬和更大的轴距空间,这款车型在保持优雅身姿的同时,也提升了驾驶的舒适性和稳定性。车辆尺寸方面,纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938/1622mm,轴距达到2893mm。

在车辆尾部,车顶延伸出的固定式扰流板巧妙地“藏”在了后风挡下方,并变为了电动可调节的后扰流板,提升了车辆的空气动力学性能。贯穿式尾灯的点亮效果令人惊艳,内部集成了后摄像头及电动后备厢按键,既实用又美观。

内饰方面,纯电动Macan中控台T字区造型与Cayenne保持高度一致,三联屏的设计为车内带来了强烈的科技感和豪华感。整体造型以驾驶者为中心,挡把被巧妙地移到了方向盘右侧,提升了驾驶的便捷性。车辆配备了先进的Android Automotive OS车载操作系统和保时捷应用中心,支持下载第三方应用程序和CarPlay手机映射功能。My Porsche应用程序更是实现了对充电和车载功能的远程控制。



在动力方面,纯电动Macan采用了最新一代永磁同步电机(PSM),前后双电机四驱的配置让车辆拥有出色的动力性能。最大功率可达300千瓦,最大扭矩达到650牛·米,而Macan Turbo更是拥有470千瓦的最大功率和1130牛·米的最大扭矩。电池总容量为100kWh,续航方面,Macan 4综合续航里程在WLTP工况下可达613km,Macan Turbo也能达到591km。


渝公网安备50010502503425号
评论·0