刚聊完一万四的踏板，一万三的250cc踏板又来了……今年太恐怖了

前几天才刚说了250cc电喷水冷四气门，各种配置都齐全的踏板车，被拉到了1.4W区间，结果今天，台荣在台州正式发布“荣250”售价，直接将售价区间拉进1.3W区间了……

浙江台州市台荣新工厂，对外宣称挑战全网250cc踏板车，“荣250”正式发布。清新版售价13555、豪华版售价15555。荣250目前在海外市场已经率先发售，并在西班牙、法国、意大利、美国等多个成熟市场取得了优异表现，也获得不少海外摩友们的认可。

台荣张总，向与会各位经销商和媒体，介绍了台荣的新工厂建设历程，以及台荣在新车型储备、海外市场布局等情况。

二十多年来，台荣从一个摩托车配件生产商转化成为整车生产企业，从幕后走到台前。斥资4个多亿建设新工厂、重组设计研发团队、打造全新乐骑机车等一系列大动作，可以看出“台荣”品牌对于未来发展的决心。

荣250在配置方面，有ABS、7寸超大TFT全彩智能仪表等目前主流搭载，还有原厂行车记录仪、胎压监测、TCS牵引力控制系统、无钥匙启动、气囊后减震、可调风挡等等配置。该有的东西，确实没有拉下。

搭载着由宗申·比亚乔提供的单缸水冷引擎，最大功率18.5kW/8500rpm，最大扭矩为22.5Nm/6500rpm。这台发动机的属性面板也和宗申·比亚乔的两台250踏板极其相似，动力输出调教的非常靠前，2300转皮带端就传来前进动力。

清新版和豪华版配置差别如图。两千块的差价，在于轮胎、后避震、手把开关背光、行车记录仪、T-BOX人车互联、仪表、胎压监测。

下午简单试驾了一下荣250。车身紧凑，有鲜明的自主设计外观，带着欧系运动风格。座下放不了全盔但前面有两个杂物箱。避震舒适度可以，仪表功能很多。机器也算是经历多款其他品牌检验过的，表现稳定性可以。车身配色十分大胆，因为台荣的前身就是灯具和外壳制造，所以全车线条勾勒显示台荣的制造工艺基础。

原厂有四个配色可选。幻月白、电光黑、伯爵灰、曼尼兰。从实车表现看，幻月白和曼尼兰的实车，配色虽跳跃却显得协调。

说实话，半年前，做梦都想不到国产踏板车要拼到这样。开春以来，每一场发布会都在刷新着大家的眼球。以这种PK的厮杀程度，相信很快，国内的主流踏板车型，就将从150cc，进化到250cc了。像荣250这种车型，操控、自重、配置、车身大小，已经全面追平150cc车子，动力来的又快，通勤代步还真有不少亮点。

据台荣消息，公司已成立了十几人的售后团队，专门应对无经销商负责区域的车辆售后服务对接，可以看出，台荣在沉寂许久搬进新工厂后，誓要在整车制造领域大干一场了。希望产品交付消费者后，车子能一如台荣的宣传口号那样：挑战全网250cc踏板。

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