蔚来汽车4月交付15620辆，同比增长134.6%，蔚来ET7值得入手吗

5月1日，蔚来官微宣布蔚来4月交付新车15620台，同比增长 134.6%，环比增长 31.6%。截至目前，蔚来已累计交付新车 495,267 台。此外，蔚来汽车在5月份推出了“0 首付”购车方案，“以旧换新”可享最高 20,000 元专属补贴。蔚来还称，本月蔚来将迎来第 50 万台量产车的下线。

蔚来汽车作为国产自主汽车品牌，在新能源汽车研发市场上的力度越来越大，旗下多款车型科技配置豪华，舒适性和驾乘感受不错，其中蔚来ET7(图片|配置|询价)上市之初市场表现还是不错的，但是后期的销量表现却不尽如人意。不过在2024北京车展上，新款蔚来ET7正式上市。新车共推出4款配置，售价区间42.8-51.6万元，BaaS模式35.8-38.8万元。新车整体延续了现款车型的设计，并在六大类方面进行升级。新车已于4月30日开启全国交付，提供三个万元限时礼遇，6月30日前付定金还可赠送价值2.1万元的Nappa高级内饰套装。

今天我们就为大家介绍一下这款蔚来ET7，厂商指导价42.80-51.60万，我们来体验下2023款 75kWh车型，官方指导价42.8万，看看这款车型表现如何。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

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外观方面，这款蔚来ET7以经典的车身颜色吸引眼球，整体设计大气简洁，前脸封闭式的设计符合新能源汽车独有的特性，搭配狭长的大灯组，科技感十足，颇具有未来汽车的感觉。整体的设计理念还是十分超前的，下方的进气格栅采用熏黑处理，层次感不错。

侧面来看，这款车的车身尺寸长宽高分别为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。从车身尺寸参数上看，这款车更显大气，侧面以白色直铺而下，没有多余的颜色累赘，搭配尺寸为245/50 R19的前后车轮，运动感满满。前后排的空间表现都不错，只不过为了方便充电，这款车的地台设计比较高，所以即使后排的纵向空间比较大，但座椅对腿部的承托感不是很足。

内饰方面，这款车的内部科技感同样展现出了不同的元素，最吸引人的就是一块12.8英寸的立式大屏，没有多余的物理按键，打造一种简约且奢华的感觉。整体内饰简洁大方，坐进去还是比较舒服的。其次这款车的木纹元素很多，打造了一种简约并且奢华的概念。至于车机芯片，毋庸置疑是如今的最好芯片高通骁龙8155，这辆车的智能化以及语音交互功能都非常完善。

空间方面，这款车的轴距达到了3060mm。从数据上来看，乘坐舒适度堪比宝马5系。坐进车内之后，无论是前排和后排空间，头部以及膝部空间都是足够的，但是后排的舒适度仍然不及宝马5系。可能是考虑到要换电的原因，这辆车的地台做得很高，因此即使后排的纵向空间比较大，但是座椅对腿部的承托感仍然不是很足，还是有着一点蹲小板凳的感觉。

动力方面，这款车的性能是毋庸置疑的，毕竟作为造车新势力的蔚来，在动力方面还是下足了功夫。根据官方数据，这款车的零百加速时间达到了最快3.8秒，电池电量75kWh，电机功率480kW，电机扭矩850N·m，纯电续航里程达到530km，无论是在动力感受还是续航表现上都十分出色。而且蔚来汽车的电池以后也是可以升级的，车主也不用为时间久了续航里程缩减而感到烦恼。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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蔚来ET7作为一款竞争力非常强劲的造车新势力代表车型，无论颜值还是配置和动力，都让人出乎意料，而且续航问题也得到了解决。不过目前这款车售价上总体偏高，也造成这款车目前的销量比较低。不过在2024年北京车展上，蔚来ET7正式发布了2024款车型，价格区间在42.8-51.6万元之间，而采用BaaS模式的价格则在35.8-38.8万元之间，新车在整体设计上延续了现款车型的风格。如果你对这款车感兴趣的话，不妨去4S店实地感受下。