5门4座车身结构:采用常规的五门设计,上下车更方便,前后排更宽敞,日常用车更便捷;
高强度钢占比68%:在车身受到撞击时,高强度车身能更好的吸收和分散撞击力,更进一步的提升车上人员的安全。
5门4座车身结构:采用常规的五门设计,上下车更方便,前后排更宽敞,日常用车更便捷;
高强度钢占比68%:在车身受到撞击时,高强度车身能更好的吸收和分散撞击力,更进一步的提升车上人员的安全。
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