时至今日,日产逍客(图片|配置|询价)在海外市场尤其是欧洲享有较高的地位,成为了城市SUV与越野车型之间的一座桥梁。然而在中国市场,这款车型却屡遭销量波动。

当前年度,仅有1月销售量一度破万,其余月份表现却不尽如人意,4月份的销量仅为8394台。一方面,新能源汽车的强势崛起无疑给逍客带来了冲击;另一方面,或许也暗示着逍客未能充分迎合国内消费者的审美需求。
外观上,不论是1.3T还是2.0L的日产逍客,都延续了日产家族的设计语言。银色光辉的倒梯形中网,显著的LOGO,仿佛在夜空中熠熠生辉。通透的前大灯,尤其在1.3T车型上,更是彰显出一份现代感。侧视角度,1.3T车型拥有较长的轴距2665mm,比2.0L车型的2646mm更具优势。然而2.0L车型搭配连贯的腰线设计,倒是显得更为流畅修长。尾部设计上,两款车型略显相似,字母标识的位置微调,更增添了一丝高雅。遗憾的是,全系并未配备电动尾门,这可能在日常使用中带来一些不便。

座舱内部,大量的实体按键分散在主驾周围,这在操作上的便利性相比触摸屏有过之而无不及。空调效能上,无论寒冷还是酷暑,逍客的空调系统均能迅速调节至舒适温度。仪表盘与中控屏的配置根据车型有所区分,其中大尺寸屏幕给乘客带来的视觉体验尤为震撼。功能配置上,2.0L车型搭载了GPS导航、OTA升级等,而1.3T车型则提供了额外的道路救援服务等,尽管如此,两者都不支持手机互联功能,限制了车机系统的扩展性。


座椅材质,从织物到高级真皮+仿皮,逍客提供了多种选择。2.0L车型采用的仿皮座椅,带来了不输低配1.3T车型的舒适感受。1.3T车型的电子挡把设计小巧精致,使得储物空间布局更为合理。尽管轴距并非同级别中最出色,但即便是177cm身高的乘客也能享受充裕的空间。

动力方面,1.3T与2.0L车型虽然不相上下,但试驾发现,1.3T车型在起步及中速加速时表现稍显迟缓。方向盘的转向精准度适中,刹车反应灵敏,底盘调校确保了足够的路感,使驾驶体验兼具乐趣与安全。

在价格方面,1.3T车型的官方指导价介于13.99万元至17.49万元之间,而2.0L车型的价格区间则更为亲民,从12.59万元至14.59万元不等。9.88万元的2.0L舒适版车型,其性价比显然更高。但在竞争激烈的市场中,这些努力仍未能带来预期的销量提升。因此,日产逍客的市场之路仍充满挑战。

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