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    荣威D5X DMH正式上市,纯电续航135公里,售价11.98万-14.68万

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    李老猫说车2024-05-20

    近日,荣威D5X DMH(图片|配置|询价)正式上市,全系推出4款车型,售价区间11.98万-14.68万,和预售价格保持一致。新车定位于一款紧凑型插电混动SUV产品,外观颜值比较协调,内饰采用了环抱式座舱,动力搭载1.5T插电混动系统,CLTC纯电续航135公里,综合续航1300公里。



    侧面造型硬朗


    新车车身尺寸4700/1890/1664mm,轴距2765mm。前脸采用贯穿式灯带下方格栅及两侧导气槽装饰比较立体。车身侧面线条清晰,整体比例感不错,门把手为传统机械式造型。尾部饱满,有鸭尾上扬,下方有一定的凹陷感,层次很分明。外部配置带有自适应远近光灯,主驾驶无钥匙进入,19英寸轮毂,车顶行李架,电动尾门等。


    内饰采用双联屏设计

    内饰方面,中央通道位置较高,环抱式风格明显。中控大屏和全液晶仪表都是悬浮式设计,尺寸都是12.3英寸。车机搭载新一代斑马智行系统,像导航,车联网等功能都有配备。操作界面比较简洁,容易上手,流畅度没太大问题,语音交互支持边说边执行,相对比较智能。方向盘为平底式两幅造型。内部配置方面,带有双区自动空调,主副驾驶化妆镜照明灯,手机无线充电,氛围灯,可开启全景天窗,360全景影像,透明底盘,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降等。驾驶辅助方面,支持L2级辅助功能。


    第二排空间宽敞

    空间方面,五座布局,第二排宽敞程度较高,坐垫比较厚实柔软,对腿部支撑得体,坐进去相对舒适。后备箱常规容积507升,放倒第二排座椅可扩展至1484升,装载能力较强。座椅功能方面,主驾驶带6向电动调节,副驾驶带4向电动调节,前排座椅带3个档位的加热功能。但像通风和按摩都没配备。


    搭载1.5T插电混动系统

    动力方面,1.5T插电混动系统配2挡DHT混动专用变速箱,1.5T发动机最大功率110千瓦,最大扭矩235牛米;电机最大功率145千瓦,最大扭矩350牛米。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面,百公里加速6.9秒左右,日常超车轻松。混动状态下发动机和电机匹配相对平顺。底盘调教风格偏硬朗,能保留相当的路感,开起来比较容易操控。续航方面,新车配21.4kWh电池,CLTC纯电续航135公里,再加55升油箱,综合续航在1300公里,属于比较主流的水平。充电方面,30分钟可以把电量从30%充至80%。油耗方面,CLTC百公里馈电油耗在4.62升,加92号汽油就可以。

    整体来说,新车在空间舒适度,续航和动力方面表现还不错,但整体配置和驾驶辅助水平并不算高阶。不知道大家觉得这款车如何?

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