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    7.1s破百,油耗低至0.53L!新款问界M5实力究竟如何?

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    老向说车2024-05-23
    2023年4月,华为发布了全新的鸿蒙智能座舱,作为首款搭载全新鸿蒙系统的车型,新款问界M5(图片|配置|询价)正式上市,售价24.98万~33.18万,包含16款车型。
    这次升级主要集中在人机交互体验、智能化方面,那么新版本的问界M5是否值得购买呢?下面我们就以顶配的问界M5 2024款增程Max 后驱高阶智驾版为例,带大家了解下这款新车的实力如何。
    外观:细节调整
    新款问界M5在外观造型上基本没有变动,只是对局部进行了细微调整。前脸大致延续了梯形进气格栅的布局,但是大灯组改了,换成了纯电车型同款的点阵大灯组,科幻效果浓烈,同时,低趴的车头也营造出不错的运动感。此外,圆润的线条又赋予了这款车一丝高雅气质。
    侧面来看,新版问界M5尺寸没有变化,长度4770毫米,轴距2880毫米,达到中型SUV级别,配合5座布局,空间感不成问题。轮毂采用了19寸设计,搭配的是255/50 R19轮胎,扁平比较大,舒适性会更好一些。
    尾部,新车依旧是贯穿灯组,同样引入点阵光源,科技感强的没有朋友。底部则是隐藏排气。在设计这一块问界M5的确是一把好手。
    内饰:智能化提升
    打开车门来到车内,新款问界M5的内饰依然延续了现款的设计风格,整个车厢充斥着满满的简约风。而在用料层面,新车采用了大面积软性材质覆盖,摸上去手感不错;中间则加入了一条金属饰板,提升了档次感。
    而车内最显眼的就是这块15.6寸中控屏,这也是升级的重点之一。首先屏幕边框变得更窄了,视觉观感更强;其次,内嵌华为鸿蒙车机OS 3系统,采用麒麟990A芯片,性能提升明显,在语音唤醒速度、识别率上都有所进步,同时新增了丰富的应用生态,满足更多场景化需求。
    其他配置层面,像常见的多功能真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、车联网、OTA升级、人脸识别、OTA升级等功能都是标配,值得一提的是,车内还配有HUAWEI SOUND音响,全车拥有19个扬声器,能带来出色的听觉感受。
    空间:实用性和舒适度都在线
    对于一款中型SUV而言,空间表现显然是消费者关注的重点。首先从车身尺寸看,新车长宽高分别为4785x1930x1625mm,轴距达到了2880mm,这个数据已经超过了大部分主流中型SUV。
    实际乘坐体验,我们身高1米78的体验者坐到主驾驶位置,头部有一拳两指的空间余量,腿部活动也比较灵活。值得一提的是,主副驾座椅均配备了腿托,能够提供更舒适的乘坐姿态。另外,前排座椅还带有通风、加热、按摩功能。
    后排空间表现也很宽敞,头顶约一拳左右的余量,腿部也有超过两拳的距离,加上中央地台接近全平,满载状态下也不会显得局促。
    此外,问界M5的后备厢空间也十分可观,纵深达到了97cm,宽度90cm,高度也有74cm,不管是装载大件物品还是家用出行,它都能轻松应对。而且后排座椅还支持40:60比例放倒,进一步拓展装载能力。
    动力:不变的动力组合
    新款问界M5继续沿用了现款的动力总成,依旧采用增程式混合动力模式。其中,1.5T涡轮增压发动机最大功率112kw(152Ps),峰值扭矩205N·m,需要加注95#汽油;驱动电机则是前置布局,采用永磁同步单电机,最大功率200kw(272Ps),峰值扭矩360N·m。
    传动系统匹配电动车单速变速箱,官方给出的零百加速成绩为7.1秒。
    在油耗方面,WLTC工况下,新款问界M5百公里馈电油耗仅为0.53L,对于这样一台中型SUV来说,相当经济了。另外,其配备的三元锂电池容量为42kWh,CLTC续航里程为255km,WLTC续航里程为195km,同时支持快充和慢充,其中快充仅需0.5小时即可充满,慢充则要5小时。
    写在最后:
    通过以上分析可以看出,新款问界M5的变化主要体现在智能化程度和车机系统上,这恰恰也是消费者最关心的领域,因此其产品力相比现款有了明显的提升。再加上不俗的动力水平和较低的能耗表现,如果你的预算刚好在这个价位,那么不妨考虑一下它。
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