解读奔驰EQE纯电SUV，豪华感足，动力强劲，入门版本产品力如何？

在当今竞争激烈的新能源车市场，虽然国产车企凭借丰富的配置和出色的性价比获得了不小的市场份额，但是一些豪华品牌的新能源车型还是能够占据了一席之地的。就比如奔驰EQE纯电SUV。本文将以2024款 EQE SUV 350 4MATIC先锋版（以下简称：EQE SUV）为例，看看这个EQE纯电SUV的入门版本产品力如何。

奔驰EQE SUV

最低售价：25.70万起最高降价：22.90万

图片参数配置询底价

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先来看外观，前脸采用了新能源常用的封闭式设计，大尺寸的中网中央悬挂的是一个尺寸较大的奔驰三叉星辉车标，看起来非常有气势，相信许多买车的朋友就是冲着它去的，两侧的LED大灯组造型也比较犀利，点亮后辨识度较高。

该车作为EQE SUV的入门版车型，其动力表现着实不差，搭载了双电机和四驱系统，输出功率达到215kW（292Ps），最大扭矩765N·m，匹配电动车单速变速箱，零百加速仅需6.8秒，实际驾驶起来动力随叫随到，深踩电门有较为强烈的推背感。

在底盘悬挂方面，采用前铝合金双叉臂和后五连杆独立悬挂，保证了比较出色的操控感，底盘对地面细碎的震动过滤也比较彻底，有效提高了乘坐舒适性。

从空间布局来看，作为一款中大型SUV，EQE SUV的车身尺寸为4880x2032x1679mm，轴距3030mm，提供了宽敞的乘坐空间，笔者本人身高为178cm，坐进前排调整好坐姿，头顶有着超过一拳的空间余量，再坐进后排，腿部剩余空间超过两拳。后排座椅折叠后，后备箱的容积可以扩展至1675L，满足家庭出行的大部分需求，也能临时当做双人床来用，灵活性较为不错。

在内饰设计上，EQE SUV延续了梅赛德斯-奔驰的豪华风格，中控区域配备了12.8英寸的中控大屏，拥有MBUX车载系统和5G网络连接，为驾驶者带来了极为便捷的互联体验。车内还装配了符合高端定位的配置，诸如可开启的全景天窗、64色氛围灯和主动降噪系统等。

奔驰EQE SUV

最低售价：25.70万起最高降价：22.90万

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虽然如此，EQE SUV在某些细节上可能还有改进空间，比如充电速度不够拔尖，但这并不妨碍它作为一款综合性价比较高的豪华中大型SUV。对于那些考虑入手中大型SUV并且在乎豪华品质及动力性能的消费者来说，EQE SUV无疑是一个值得考虑的选择，对吧？