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首先来看外观方面，零跑C01 2024款525尊享版（下文简称零跑C01）整体给人感觉时尚大气，很符合当代年轻人的审美。前脸有贯穿式大灯，大灯并不是那种犀利的造型，而是比较用比较圆润的线条来营造出沉稳的感觉。值得一提的是，这台车的日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭都是标配的，夜间用车更安全。
再从侧面看过去车身造型修长且饱满，前后大灯互相呼应，后排黑色车窗设计起到保护乘客隐私的效果。该车定位为中大型车，车身长度达到了5050mm，宽度为1902mm，高度为1509mm，轴距为2930mm，与同级别的其他车型相比，有一定的竞争优势。轮毂采用多辐条设计，轮胎规格为245/45 R19。
车尾部分看起来比较立体，和前脸同样有造型相似的贯穿式尾灯，尾灯中间有字母设计，看起来也比较高级。
来到车内，这台车采用三联屏的设计风格，包括了10.25英寸全液晶仪表屏、14.6寸中控屏和副驾娱乐屏，搭配水晶挡把，看起来很有未来感。方向盘采用皮质包裹，握感舒适，支持上下+前后四向调节，并带有换挡功能和加热功能，操作起来也十分方便。空调出风口造型独特，呈贯穿式布局，再加上大面积软性材质的包裹，提升了整个内饰的质感。
智能互联配置方面，搭载了高通骁龙8295P芯片，内置有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等功能；另外，像无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等等，在这款车上都有配备，可以说是非常齐全了。
乘坐空间方面，该车采用2+3的座椅布局，座椅采用了仿皮的材质，填充物柔软适中，坐上去还是比较舒适的。主驾位配有记忆功能，前排座椅都支持电动调节、加热功能，而且主驾还配备了通风、按摩功能。后排座椅支持40:60比例放倒，能进一步提升载物能力。
储物空间方面，常规状态下后备厢容积为465L，日常使用基本足够。另外，该车还有丰富的储物空间，例如扶手箱、手套箱、杯架等，能够满足一家人的出行需求。
动力方面，这台车搭载的是永磁同步单电机，总马力为272匹，总功率为200kw，总扭矩为360N·m，匹配电动车单速变速箱。实测百公里加速时间为7.7秒，对于一款中大型车来说，这个成绩还是非常不错的。电池采用的是磷酸铁锂电池，容量为62.8kWh，支持快充0.67小时，慢充7小时，CLTC纯电续航里程可达525km，百公里耗电量为13.5kWh/100km。
零跑 C01 在驾驶感受上提供了经济、轻松、运动和自定义四种驾驶模式，其中轻松模式被认为最适合日常驾驶。底盘调教偏向紧致，使得低速行驶时较为轻松，同时方向盘提供清晰的路感。在高速行驶或急速过弯时，车辆展现出底盘的韧性和良好的振动过滤能力，即使遇到较大的颠簸路段，车辆也能保持相对稳定，不会出现明显的上下浮动。在制动能力方面，零跑 C01 的刹车踏板整体制动力释放呈现线性自然，阻尼和回弹力度保持在正常水平，使得驾驶者能够轻松掌握，易于上手。在试驾的过程中，深踩油门就能感受到不错的推背感，而且得益于出色的调校，底盘悬架对路面的颠簸过滤得也不错，过弯时也能提供良好的支撑力，坐在车内不会有明显的倾斜感，加上车内静谧性强，所以整车的行驶品质感还是挺强的。此外，零跑C01全系标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等安全辅助配置。
写在最后：
总的来说，零跑C01的整体表现还是相当不错，无论是外观、内饰、配置、动力等方面，都有一定的竞争力。而且该车的售价也不贵，零跑C01 2024款525尊享版的指导价为14.88万，对于预算不多但又想入手中高端车型的朋友而言，是一个不错的选择。那么大家觉得这款车怎么样呢？欢迎留言讨论。
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