现代伊兰特拆解：不仅加量，还降价！韩系车这么厚道了？

这辆新款伊兰特的底盘和老款基本差不多，依旧是麦弗逊式前悬，单层钢板下摆臂，双层热压扭力梁后悬架。不过，老款的一体式前副车架，升级成了全框式副车架，强度更好，安全性更强。同时，副车架后方增加了一块铝合金护板。整体来说相比老款没有偷工减料，反而有些地方还升级了。在竞争这么激烈的市场环境下，降价还加量也是不容易。