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首先来看外观，蔚来ET7 100kWh 行政版延续了老款车型的设计风格，车头给人的感觉比较简约，前卫，很有未来感。大灯组采用分体式设计，上方为日间行车灯，保险杠两侧为大灯远近光。灯光配置丰富，支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
侧面造型修长流畅，车身尺寸方面，长宽高分别为5101*1987*1509毫米，轴距为3060毫米。标配20英寸轮毂，轮胎规格为245/45 R20，轮圈造型时尚运动。尾灯设计的比较简洁，并且车灯经过额外的黑化处理。另外整车风阻系数仅为0.208。
来到车内，内饰整体布局比较规整，同时车内用料扎实，触手可及的地方基本都用了软性材质覆盖包裹，看起来十分高级。12.8寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表组合，分辨率高，显示效果清晰。智能互联方面配备有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等功能。此外，还配备了皮质多功能方向盘，支持上下前后四向调节，并带有记忆功能，同时还支持加热、换挡、制动回收力度调节等功能。除此之外，还配有无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等等。
乘坐方面，蔚来ET7 100kWh 行政版的座椅采用了2+3的5座布局，座椅材质为仿皮，主副驾均支持电动调节，支持腰部调节、靠背调节、高低调节、腿托调节、加热、通风、按摩、座椅记忆等功能。后排坐垫厚实柔软，靠背角度也比较舒服，加上后排空调出风口、USB接口、中央扶手、杯架等配置，整体舒适度还是非常不错的。后备厢空间平整宽敞，常规状态下容积可达503L，能够满足日常家用需求。
最后来看动力部分，蔚来ET7 100kWh 行政版搭载的是纯电动双电机驱动，其中前置的永磁同步电机最大功率为245千瓦，后置的交流异步电机最大功率为235千瓦，系统总功率达到了480千瓦，最大输出马力为653匹，峰值扭矩为850牛米，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间仅需3.8秒，这样的动力表现完全不输于跑车。另外，这款车还配备有Brembo对向四活塞卡钳，搭配iBooster电子助力制动系统，让其拥有更快的刹车响应速度。
从车辆驾驶角度上来看，蔚来 ET7 的悬挂系统采用了基于高精地图与高精度传感器的 4D 车身控制系统，能够提前感知路面颠簸并主动调节悬架，以优化驾驶体验。续航部分，蔚来ET7 100kWh 行政版采用的是容量为100kwh的三元锂电池组，电池能量密度为185.44Wh/kg，快充0.6小时，慢充14小时，纯电续航里程为CLTC续航里程为705km，这个数据对于一款车重超过两吨的中大型车来说还是挺不错的。而且能耗也不算高，百公里耗电量为16kwh。底盘悬架采用的是前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合。
总体而言，从各方面的表现来看，蔚来ET7 100kWh 行政版的整体实力还是挺不错的，无论是外观颜值，还是空间配置，亦或是动力续航都做到了同级别的上游水平。那么你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方留言讨论！
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