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从外观方面看，前脸采用无边界进气格栅设计，中网的灵感来源于舰船划过海浪的涟漪，视觉感明显，两侧大灯组造型修长，由外向内延伸，中间是品牌标识。同时标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面来看，造型简洁大方，使用锋利的线条进行勾勒，上下布局清晰可见，A、B、C柱采用熏黑式处理，使得整个车身显得更加稳重。尾部造型年轻时尚，首先加入了贯穿式尾灯组设计，两侧内部点阵式光源清晰可见，夜间点亮除了可以增加视觉宽度以外，动态感也不错。此外，轮毂造型精致，匹配的是米其林品牌的轮胎，尺寸为225/60 R16。
内饰方面，整体设计简洁大气，配色温馨，符合当下年轻人审美标准。双拼色的搭配进一步提升了整个内饰的质感。用料方面，大面积软性材质包裹，触感舒适，做工扎实。方向盘采用三辐式多功能真皮方向盘，握感细腻，大小适中。另外还搭载了一块12.8英寸的悬浮式液晶中控屏，内置DiLink智能网联系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话等功能，科技感营造得还不错。其它配置方面还有无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等等。
座椅方面，该车采用了5座布局，材质为仿皮，主副驾驶均支持手动6向调节，前排坐垫填充物厚实，柔软度不错，对腿部的支撑效果比较好，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。后排座椅靠背角度较为合适，且支持40:60比例放倒，空间灵活性比较高，大大提高了实用性。空间方面，该车的长宽高分别为4780x1837x1495mm，轴距达到了2718mm，定位为紧凑型轿车，在同级别车型当中属于主流水平。实际体验下来，我身高178cm坐在前排，头部空间约有一拳左右的距离，保持前排座椅不动来到后排，腿部空间约有两拳左右的空间，日常家用代步完全够用。储物方面，车内设置了多个储物格，方便放置一些小物件，后备厢常规容积达到了450L，基本满足日常出行需求。
动力方面，该车采用的是插电式混合动力驱动方式，搭载了1.5L自然吸气发动机+前置永磁同步单电机的组合，其中发动机最大功率为81kw（110Ps），峰值扭矩为135N·m；电动机总功率为132kw（180Ps），最大扭矩为316N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱。电池部分配备的是磷酸铁锂刀片电池，容量为8.3kWh，慢充2.5小时，纯电续航里程WLTC为46km。值得一提的是，这套插电式混合动力系统能实现低速用电，高速用油，保证了燃油经济性和动力输出，百公里加速仅需7.9秒，零百加速成绩对于一款家用车来说还是比较出色的，能够带来更好的驾驶体验。驱逐舰 05 是一款驾驶体验非常出色的车型。它转向轻盈，回中力度和阻尼感适中，非常适合在城市环境中使用。此外，驱逐舰 05 的动力输出非常平顺，油门响应迅速，尤其是在 SPORT 模式下，能够为驾驶员带来非常愉悦的驾驶感受。虽然动力强劲，但驱逐舰 05 的加速过程更接近传统燃油车，提供了循序渐进的加速感受，不会让人感到过于突兀。在发动机 NVH 控制方面，驱逐舰 05 表现出色，发动机和驱动电机之间的衔接几乎无法察觉，E-CVT 变速箱也能很好地管理动力。在中低负荷和速度下，车辆主要以电动机驱动，车内噪音主要来自轮胎，但整体噪音控制良好。高速行驶时，车辆对环境噪音隔绝效果出色，即使发动机介入工作，也不会破坏车内的静谧性。综合来看，驱逐舰 05 的驾驶体验可以用“快、静、顺、省”来概括，动力输出“跟脚”，使得在城市驾驶中尤为轻松自如，即使在拥堵的路况下也能保持从容。
试驾感受，起步阶段动力响应迅速，深踩油门后，推背感还是不错的，提速也比较轻盈，没有顿挫感，即使是满载的情况下也依然足够充沛。悬架方面采用的是前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式的非独立悬挂结构，底盘调校偏舒适，遇到坑洼路段时，过滤得比较彻底，整体行驶质感还算不错。
总的来说，这款比亚迪驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型各方面的表现都让人满意，无论是外观颜值，还是空间配置，或者动力操控，都有着不俗的表现，再加上亲民的价格，性价比还是蛮高的，如果你最近打算入手一款家用车的话，不妨去试驾一下这款车吧！
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