在国内汽车市场上,自开启新能源车型之后,新能源车的销量是一路高涨,对传统燃油车确实造成了不小的冲击。尤其是今年比亚迪打出了“电比油低”口号之后,汽车市场上的竞争就更加激烈了。

虽然说新能源车销量一路高涨,对传统燃油车造成了不小的影响,但想要独大还是做不到的,尤其是纯电动车的续航以及充电难都是非常现实的问题。而且传统燃油车为了应该也做出了调整,尤其是在价格方面的优势越来越明显。
就像我们今天要聊的这款汉兰达“小弟”车型,不仅有着极强的品质,20年开不坏,而且还省油,1公里4毛钱,最关键是的它的价格真的很诱人,它就是丰田锋兰达(图片|配置|询价)。要知道以前就算是入门版车型落地也要15万元左右,如今在市场的压力下更是给出了让人意想不到的优惠,幅度达到了4.922万,从原来的12.58万直接降到了7.66万。

要知道在以前就算是二手车也要10万左右,如今全新锋兰达落地也才8.8万左右,想都不敢想,当然了这也从侧面说明了目前合资车的压力有多大,这对广大消费者而言无疑是个好消息,捡漏的机会终于来了,在大降价之后,锋兰达的销量直张上升,30天就卖出了21258辆。

作为汉兰达的“小弟”,在外观方面锋兰达确实比较硬派,前脸采用了超大尺寸的进气中网,内部采用了熏黑处理的网状格栅,并与下方的黑色包围融为一体,看起来颇具野性。而且在车标的上方还添加一条纤细的上格栅,与两侧大灯组相连,气势营造的非常到位。

车身侧面锋兰达运用了大量的硬朗线条和更加厚实的黑色轮眉,保证了它的越野气息,而且还提升了17英寸和18英寸的多幅式轮圈。同时B/C柱、车窗装饰条均采用了黑化处理,A柱下方和D柱上方还添加了一条纤细的黑色装饰,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

车身尺寸方面为4485*1825*1620mm,轴距为2640mm,在同级别车型中算是中上水准,同时内部座椅还采用了仿皮材质包裹,后排提供了空调出风口和两个Type C充电接口,作为一款入门级SUV车型,实用性还是很强的。

尾部造型就比较一般了,两侧尾灯组造型扁平修长,内部红白相间的光源倒是颇为犀利,下方运用了大尺寸的黑色包围和亮黑色装饰条点缀,到是比较符合其汉兰达小弟的定位。

内饰方面还是比较简洁的,中控台采用了对称式设计,左侧是塑料材质的多功能方向盘,好在7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式显示屏都没有缺席,科技效果还是不错的。

用料方面比较一般,运用了大量的硬性材质,不过在部分地方还是添加了软性材质和缝线点缀,虽然档次不高,但也没有那么廉价,而且还提供了全景天窗、电子驻车、手机无线充电等配置。

动力方面搭载了2.0L发动机和2.0L混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率171马力,最大扭矩205牛米,传动匹配了模拟10速CVT变速箱,混合动力系统提升了最大功率83kW,最大扭矩206牛米的电动机,综合功率144kW,传动匹配了E-CVT变速箱。
总体来看锋兰达各方面的表现还是非常不错的,尤其是价格方面确实起到了关键性的作用,要知道锋兰达不管是品质还是燃油经济性在同级别车型都是颇为出色的,如今都降到了7.66万,朋友们有什么想法许记得告诉刊哥,转发这条消息,点赞和留言讨论都是对刊哥最好的支持!


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