新款宝马i5实车曝光，动力提升！销售：现款优惠13万元

现款宝马i5(图片|配置|询价)上市不到半年，终端就已经有了13万元的钜惠！另外，新款宝马i5已经完成了申报，上市之后，将与现款i5一同销售一段时间。

外观方面，新款宝马i5与现款车型保持一致，一共有四种外观套件可选。门把手的设计全系采用内嵌式门把手，这种半机械式的门把手设计比起隐藏式门把手来说，用户的接受程度更高。

车身侧面，有银色和金色的饰条可选，新款宝马i5全系都没有隐私玻璃可以选！如果想要增加该车的隐秘性，只能自己选择贴膜。

该车的长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米，定位为中大型轿车。车身尺寸与蔚来ET7相近，官方指导价也十分相近，现款宝马i5优惠13万元之后，裸车价在31万元左右！

动力方面，新款宝马i5全系采用峰值功率250千瓦的后驱电机（现款电机功率210千瓦），预计零百加速的成绩会有所提升。

竞品

宝马i5在2024年1月25日正式上市，官方指导价43.99万-46.59万元，上市首月销售5台，次月销售16台！在深刻明白是定价的问题之后，宝马i5在今年的3月份逐步放开了优惠，月销量飙升至90台。根据公开数据，宝马i5今年5月份销量已经增长至726台。

该车最大的竞品其实是蔚来ET7，这两款车型在车身尺寸和售价相近，但配置还是存在鸿沟的！

智舱和智驾是新势力车企的强项，宝马作为传统车企，虽然奋起直追，但还是存在差距的。宝马i5 动力上全系采用单电机驱动，零百加速仅6.7秒！即使是新款，也只是增加了40千瓦的功率，在动力体验上没有蔚来ET7好。

续航方面，宝马i5全系配备79.05千瓦时电池组，根据版本的不同，在CLTC工况下分别为536公里和567公里。

反观蔚来ET7，全系车型采用四驱，电动机峰值功率480千瓦，零百加速4.8秒！补能方面，又支持换电。在售价相近的情况下，宝马标支撑不起43.99万元的起售价，因此只能采取以价换量的销售政策。

目前，宝马集团已经给宝马4S店开出多项大幅度补贴和减免政策，帮助经销商缓解现金流压力，一些新能源车型上的补助更高！这样终端门店也有来了打价格战的底气。

宝马i3的裸车价已经降19万元左右，宝马iX3也有巨大的优惠，宝马i5近期的优惠力度也开始逐步加大。这个时候，你们是选择沉住气还是选择抄底呢？评论区聊一聊。

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