新款哈弗H6发布会被指不谈技术只讲情怀，网友：像受气的小媳妇儿

没有太多的宣传和预热，就在昨晚，新款哈弗H6(图片|配置|询价)迎来了上市，新车定价11.79-14.39万元，综合优惠后的售价区间为10.39-12.99万元。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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此次上市的2024款哈弗H6在前脸方面做了全新的设计，其采用了多边形样式的前中网，两侧与大灯组连接在了一起，内部则是配有锁子甲造型的进气格栅，尽显大气。日间行车灯被设计成了竖状，拉伸了车头视觉宽度的同时，也增加了车辆的辨识度。

侧面造型与现款车型变化不大，值得一提的是，新车的轮毂、车窗周圈以及车顶行李架都进行了熏黑处理，看起来更加时尚。尾部最大的变化在于取消了贯穿式的尾灯，同时灯腔内的造型也经过了全新的布局，点亮后的视觉效果并不比贯穿式尾灯差。

内饰方面，新款哈弗H6紧随时下潮流用上了极简式设计风格，10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏集成了车内大部分的功能。该车的另一大改变是取消了传统的换挡杆，取而代之的是怀挡式换挡手柄，这为它的中控台留出了更多的储物空间，同时也让内饰看起来更显的上档次。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4703*1886*1730mm，轴距为2738mm，相比于第三代哈弗H6，它只是在车身长度上有所增加，其余尺寸则是保持了高度的一致，反映到车内的乘坐空间上自然也不会有太大的变化。

动力部分，新款哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两款发动机，前者的最大功率为135kW，峰值扭矩为275N·m，传动部分与之匹配的是7挡湿式双离合变速；2.0T发动机的最大功率为175kW，最大扭矩达到了385N·m，变速箱用的则是9挡湿式双离合。

总的来说，虽然是新款车型，但是哈弗H6除了外观、内饰以及配置方面做出了升级外，轴距、动力以及底盘方面的变动并不大，期待的Hi4版本也是预料之中的没有出现，而且抛开新车上市给的权益不谈，新车的起步售价反而还比第三代哈弗H6贵出了2000元。

而或许是因为新车实在没有什么可以讲，却导致了整个发布会成了大型的翻车现场，整个发布会，聊的最多的不是新车，而是各种的不知所云。

“看似一时占到便宜，实则长期付出代价”

“长城汽车拥抱公平公正的卷”

“低价之下，岂有硬货？”

“如果有人出老千，我们就要站出来”

“某些家用A级新车的保险比合资B级车还要贵”

用网友的话说：整场发布会，只谈情怀，不谈技术。而流动的弹幕更是吐槽大过支持，给人的感觉，长城此刻不像是一家大型的车企，反倒像是一个受气的小媳妇儿。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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作为一款“国民SUV”，哈弗H6在国内累计销量超过了400万辆，积累了大量的用户和口碑，但就是这样一款明星产品的更新换代却没能在车圈内激起太大波澜，这也从侧面反映出了长城在产品策略方面的失败。在刚刚过去的5月份，哈弗H6仅仅只卖出了9365辆，排在紧凑级SUV销量榜单的第15位，连续两个月销量未能破万，本以为新款哈弗H6会是翻身之作，但是以目前的产品力来看，可能是我们想多了！