从12万到8万：丰田价格主动大跳水说明了什么？

6月18号上午10点，丰田正式官宣6.18特卖活动，卡罗拉(图片|配置|询价)价格最低直接下探到7.98万！接下来丰田价格大跳水的新闻到处纷飞，“丰田终于低头了！”、“丰田硬刚比亚迪”、“家轿神车卷入价格战” 等等舆论不断冲击大家的眼球，基本上，大家都把丰田这次的降价当成了汽车行业标志性的事件。

丰田是全世界销量第一的车企，也是全球市值最高的车企，旗下的卡罗拉、凯美瑞、荣放、汉兰达等都是超级明星车型，丰田在全球汽车产业的地位之高是毋庸置疑的，所以不到万不得已，丰田绝对不会主动或者加入任何的价格战，而这次主动发起战役，最大可能就是库存积压严重，可见近期丰田的终端销售出现了很大的问题。

其实最近的两三年，车企降价就是主旋律，而降价的发起者，基本是由国产品牌及新能源阵营发起，而传统合资车企一直是一个跟随者的角色，也跟到降价潮进行了两到三轮的价格调整，最近新出的凯美瑞、索纳塔等，价格均有大幅下调，传统豪华三剑客BBA更是传出5折卖车的消息，不过，合资的次次跟随调价，市场视乎并不买账，终端4S店的销售基本上是节节败退，而因为终端销售受阻，车企的库存也大增，当库存大到企业的生死存亡线时，紧接着就会大面积裁员，同时不管你曾经再神，你也的低下高贵的头颅进行降价促销去库存，而丰田的这次战役就非常有代表性。

卡罗拉锐放

最低售价：9.08万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.73懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.38万起 | 55辆

任何行业，要卷没谁能卷的过我们，自主品牌除了跟合资的卷，同时也跟自主兄弟卷，只能我赢其余皆应输，最终的结果就是国产品牌倒闭一批，亏损一批，合资品牌的终端销售也大幅下跌，库存高企，法系的破罐子破摔正式拉响了合资品牌退出市场的序幕，后面马自达、现代、雪佛兰等逐步跟上，可见短期的疯狂价格战是可以让对手遭受到重创的！而这次的丰田大促，应该算是合资主力阵营主动迎战的开始，也许接下来，其余主力如大众、本田等会一同跟进。。

那这一次国产自主品牌能赢吗？

如果站在短期来看，从销量上说，个人觉得合资品牌不管怎么降价，都已经无法撼动国产自主品牌目前的市场主导地位。

而站在长期来说，单纯从用价格攻下来的市场，我们能守住多久？毕竟产品竞争力的第一要素可不是价格，应该是技术和品质，而且低价往往伴随者低品质、低服务等问题，所以一味的去用价格去竞争市场，并不是长久之计，最终有可能会伤害到我们自己产业健康发展！