二手保时捷卡宴，9.5 万公里，29.5 万拿下值不值？

说到保时捷，大家第一反应可能是911，但要说销量担当，那必然是卡宴（Cayenne(图片|配置|询价)）。毫不夸张地说，如果没有卡宴，可能今天的保时捷就不复存在了。在千禧年初，跑车市场的不景气让保时捷陷入了严重的财务危机，而为了生存，保时捷不得不放下身段，推出了这款看似与品牌形象格格不入的SUV——保时捷卡宴。幸运的是，卡宴的推出并未像人们担忧的那样伤害到保时捷的品牌价值，反而凭借出色的性能和豪华的设计赢得了全球消费者的青睐，成为了保时捷品牌的支柱之一。今天我们就为您带来了一辆二手保时捷卡宴，看看它是否值得您考虑。

这是一辆保时捷Cayenne 2015款Cayenne 3.0T，属于中大型SUV，在当年新车指导价高达97.2万元，如今二手车价格仅为29.5万元，相较新车便宜了近67万。该车上牌于2014年12月，跑了9.5万公里，牌照所在地温州，有过一次过户记录。

购买二手车的时候，我们总是说车况是王道，今天文中的所有关于车况的信息，均来源于该车的实车检测报告。

聊完了车况部分，下面我们就来看看这台车的配置部分。在座椅配置方面，这辆车配备了电动后尾门和前排真皮座椅，其中电动后尾门不仅方便装卸货物，更提升了整体的科技感和便利性。此外，定速巡航和自动驻车也是值得一提的配置。定速巡航可以让驾驶者在长途旅行中轻松维持恒定车速，减轻疲劳；自动驻车则可以在停车或等候红绿灯时自动刹车，确保安全。

除了以上的配置，这辆车还装备了换挡拨片和自动大灯。换挡拨片常见于运动车型，目的是为了让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下快速切换挡位，提升操控感和响应速度。自动大灯则是指车辆能够根据光线强度自动开启或关闭大灯，极大增强了夜间行车的安全性和便利性。

在市场行情的部分，当前这款Cayenne的二手车价格区间基本在22万至30万左右，当然具体的价位还是跟车龄、里程和车况有着直接关系。如果说想判断这辆车的价格怎么样，我觉得光看这个挺抽象的，毕竟不同车况，价格肯定是有差异的。所以说呀，如果您想全面了解一辆车的价格情况，最直接的方式就是去看看这款车在市场上的实际成交价格。为了让您有个直观的感受，我们收集整理了一些该车在全国的真实成交价，您可以看看。

除了买车，日后的用车成本也是重要的考量点。倘若这辆车的购置预算为30万，而在接下来的五年里，平均每年的养车开销为2.5万元，那么五年后的累计花销将达15万元。到那时，倘若成功卖车20万元，那么计算下来，这辆车的五年折损费用将是45万元。当然，这些仅是基于估算数字，实际花费会依个人驾驶习惯及保养状况有所不同。

总结：好了，以上就是这辆保时捷卡宴的整体介绍了，您感觉如何呢？如果您对这辆车感兴趣，欢迎来店试驾体验，亲自感受一下这辆车是否符合您的需求。

文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。