6月25日,记者从绵阳市交通运输局道路运输管理处(以下简称:市运管处)了解到,为促进网约车行业良性发展,日前,市运管处约谈了全市6家网约车平台公司和2家聚合平台公司(为网约车平台与乘客提供信息中介、交易撮合服务的第三方),向各公司书面下达了《绵阳市全面清理不合规网约车告知书》,要求各网约车平台必须在6月30日前,达到“车证”85%、“人证”95%合规率的整治要求,此后每周报送清理进度,直至全部清理完毕,全面合规。

“车证”即《绵阳市网络预约出租汽车运输证》,“人证”即《预约出租汽车驾驶员证》。截至今年5月,全市办理“车证”的车辆共有8509辆,取得“人证”的驾驶员有40413人。
但记者梳理发现,我市6家网约车平台公司中,“车证”达到这一要求的有4家,而“人证”达到要求的仅有3家。以“花小猪”打车平台为例,车辆和驾驶员数据分别为73.93%和75.95%,远远低于这一合格率。

根据市运管处最新发布的“绵阳市城区2024年5月出租汽车市场运行监测信息报告”显示,全市网约车平均日成交订单总量13.9019万单,日均运输总量为25.4405万人次。在订单合规情况方面,当月,我市网约车车辆平均合规率为80.363%,驾驶员平均合规率为89.22%。
事实上,近段时间以来,全国各地纷纷发布通知,要求网约车平台限期完成无证车辆的清退工作。这场严查“风暴”不仅力度空前,而且范围广泛。

那么,绵阳此次对不合格的网约车清理还有哪些“动作”?对此,市运管处相关人员表示,将成立整治工作专班确保推进力度,加强路面执法查处力度,加大对平台的处罚。据了解,自2023年7月至2024年5月底,全市共立案调查网约车平台违规派单70起,罚款金额60余万元。
同时,为保障合法网约车驾驶员权益,市运管处要求网约车平台和聚合平台均不得以低价单招揽乘客,严格遵守价格法律法规、执行明码标价规定、依法保障司机合法权益、不得妨碍市场公平竞争,加强与驾驶员的沟通,计价规则、收入分配规则做到公开透明,统一按乘客应付金额计算抽成比例。同时,聚合平台不得干预网约车平台的派单、价格、调度、考核。

市运管处提醒,有意来绵从事出租车、网约车经营的企业与人员,应详细了解相关法律法规、规范性文件,充分开展市场调研,认真考量市场变化,理性审慎投资或择业。在签订协议时应务必看清内容,弄懂双方约定及需自行承担的风险,谨防被虚假承诺、虚夸收入等行为所诱骗。广大市民乘客在出行打车时,建议优先选择合规率高、服务质量好的平台公司。
(刘芸豪 涪江观察记者 邓勇 文/图)
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