随着汽车市场竞争愈发的激烈,各个车企纷纷加入了“价格战”,与此同时很多车型更是通过“加量不加价”等一系列的措施,意图拿下更多的市场份额。而在备受关注的中大型SUV车型中,一汽大众在近期推出的中大型SUV揽巡(图片|配置|询价)众享款车型也同样开始“内卷”,推出的4款车型其官方指导价格下调24.29万元-29.99万元,相比之前老款车型价格降幅2.5万至3.2万元,并提供了2.0T高低功率以及两驱和四驱版本车型,同时官方还推出了3周年限时1万元现金回馈等优惠政策,可以说这款车目前的性价比还是很高的。下面,我们通过揽巡(逛导购) 2024款 380TSI 四驱 R-line巡游众享款为例,看一看这款车实力表现到底如何,同时也希望能够给正在打算入手的朋友们一些有用的参考信息。
外观方面,这款车采用了家族式的设计语言,辨识度很高,前脸部分采用了横向进气格栅网状造型以及大尺度进气格栅,格栅网状采用了熏黑的处理,两侧的大灯组也采用了贯穿式的连接,远近光灯内部采用了LED光源,夜间点亮后辨识度很高,功能上标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等,灯光功能配置丰富实用。

车身侧面,整体的线条感流畅,看上去时尚大气,而车身中间采用一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾,搭配上近5米的车长,在视觉效果上进一步提升了车身长度。而车窗周围采用了镀铬装饰条,20英寸的铝合金轮毂造型非常大气,提升了精致感。

车尾部分,整体的设计立体感很强,贯穿式尾灯设计颜值很高,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,同时尾灯还贯穿连接了大众品牌标志,并在下方加入了英文标识,进一步提高了辨识度。而在尾灯内部采用了熏黑处理,双边双出的排气,让车尾部分的运动感更好的呈现。
内饰方面,这款车的内饰采用了T字型的布局设计,中控台的角度偏向于驾驶位,贯穿式的空调出风口以及大面积的银色饰板,都让车内的精致感提升。同时这款车采用了三幅式的多功能平底方向盘,真皮的材质握感舒适。车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表屏以及12英寸的中控屏幕,展示效果不错,内置导航系统、手机互联映射、车联网、蓝牙/车载电话、OTA升级、以及语音识别功能,整体功能表现都较为实用。



空间表现,揽巡(用车口碑)众享款的车身长宽高分别为4949x2015x1772mm,轴距为2980mm,定位中大型SUV,座椅布局为2+3的5座SUV,仿皮包裹的座椅包裹感很强,同时座椅宽大厚实,支撑性不错。小编身高180cm,进入前排驾驶位后,头部空间一拳2指,保持前排座椅不变进入后排,腿部空间一拳3指,空间表现宽敞。同时后排座椅支持按比例放倒,进一步提升了车内容积。


配置方面,这款车整体配置表现丰富,安全方面支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警四项的主动安全预警系统,而像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能、疲劳驾驶提示功能也进行了配置。同时这款车配置了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像,支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航功能,搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统,支持L2级辅助驾驶,同时像自动泊车入位功能也进行了配置。



除此之外,这款车配置了可开启的全景天窗,电动后尾门、感应式后尾门以及电动后尾门位置记忆功能,支持前排无钥匙进入以及无钥匙启动功能,同时作为顶配版本车型,这款车还装配了抬头显示系统(HUD)功能,同时手机无线充电、14扬声器哈曼卡顿的音响,30色车内氛围灯、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置、全车的车窗一键升降功能也进行了配置,可以说整车的配置让用车过程中非常的舒适。

性能上,这款车搭载了一台型号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机,支持4驱系统,发动机最大功率162kW,最大马力220Ps,最大扭矩350N·m。最高车速200km/h,官方百公里加速时间9.1s,匹配的是7档双离合变速箱,加注95#汽油,WLTC综合油耗8.68L/100km。这套动力参数对于这款中大型SUV而言,整体的动力表现稳定且平顺,同时动力表现也较为强劲。


底盘方面,这款车而采用了前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。底盘的调教非常扎实,行驶过程中底盘支撑性很好,很有整体性,在过弯时,不会因为较大的车身造成侧倾。

整体来看,作为一款中大型SUV,大众揽巡的综合实力表现还是不错的,时尚大气的外观,做工用料扎实的内饰,以及不错的空间和配置,都让这款车的竞争力有了不错提升。总的来说,对于这款车而言,还是值得考虑的。


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