在6月份,宝马的纯电轿车宝马i3(图片|配置|询价)可以说凭借降价一举冲上了热搜,要知道,宝马i3的指导价区间为35.39-41.39万,这个价格即使在前几年也很难让消费者接受,毕竟宝马在纯电车领域,也没有多大的作为,一款上上来35万多的指导价,肯定是没有多少人愿意买单的,但是现在可不同了,因为整车的价格已经降下来了。
现在市场上动辄5、6万的降幅,已经不能够打动消费者了,而宝马i3几乎是打五折了,从6月份的很多地区报价来看,宝马i3的起步价格来到了18万多点,当然网上一直说的是17万多点,为此我去了很多4S店,做到17万多的价格,难度是非常大的,不过18万多的价格,还是有几家4S店愿意拿出来,不得不说如今市场上的宝马i3性价比确实高。

可以说宝马i3的降价,让这款车在市场上的热度飙升,自然而然新车的销量是持续上涨,在6月份第三周(6.17-6.23),新车7天的时间就卖出了2214辆,这个市场表现在新能源车型里面,都是很出色的了,可以说35万的宝马i3你爱搭不理,18万的宝马i3自然都是优点。

作为一款中型轿车,新车拥有的车身长宽高分别为4872x1846x1481mm,车身轴距达到了2966mm,整体的乘坐空间还是蛮不错的,在前排座椅调整好后坐到后排,不管是腿部还是头部活动性都是蛮不错的。


整体的设计角度方面,宝马i3也是家族比较传统的设计风格,它的前脸依然是标志性的双肾格栅四周做了镀铬材质装饰当然因为新车是纯电车,它的中网做封闭式处理,至于新车的两侧的大灯组造型也是十分犀利,整车点亮后还是有不错的辨识度,同时新车的下方多边形的进气口内部横向的饰条也拉伸了车头的横向宽度,整个车头营造出比较时尚的设计风格。

进入车的内部,也是我们比较熟悉的宝马车设计理念,新车的内部也是呈现出不错的科技氛围感,它的T字形中控台布局采用当下比较流行悬浮式双联屏设计,内置iDrive 8.5系统,整体的智能化也达到了主流车水准,而且新车的内部还使用的大面积软性材质包裹,整体的质感和触感都很不错,可以说这款车的做工和用料也是比较扎实的。



最后就是系统设定上,新车的35L版本车型最大输出功率为210kW(286Ps),最大扭矩达到了400N·m,40L版本车型最大输出功率为250kW(340Ps),最大扭矩达到430N·m,出色的动力数据还是能够保证这款车不错的行驶质感。从试驾体验来看,新车驾驶过程中,动力输出还是比较强劲的,而且不管是起步还是中途加速,动力的响应都十分积极,至于它的悬架方面,则采用连杆支柱式独立前悬和多连杆式独立后悬组成,底盘的调校也十分舒适平顺,具备燃油车的操控水准。
作为一款纯电豪华中级轿车,宝马i3在大幅度降价后,显然是性价比有很不错的提升,也正是因为18万多点的价格,才有越来越多的消费者愿意为其买单,可以说现在的宝马i3还真的是挺适合入手的。对于这款中级纯电轿车,你是如何看的呢?


渝公网安备50010502503425号
评论·0