奇瑞iCAR 03新增车型上市，12.98万元起售，即时体验悦潮版

日前，我们从奇瑞汽车官方了解到，奇瑞iCAR 03新增了两驱标准悦潮版、两驱长续航悦潮版、两驱长续航智潮版、四驱长续航版+牵引拖车钩选装、四驱长续航悦潮版多款车型上市，其售价区间为12.98万元-14.98万元。新车整体造型没有发生变化，依旧采用方盒子的设计，但针对于车型配置进行了优化调整；同时，新车还享受增购补贴1万元、国家以及换新补贴1万元等购车优惠政策。为了“尝个鲜儿”，我们针对于新增车型的标准续航悦潮版进行了动态体验。

新车在外观方面还是极具特色的，而且随处可见的表达出了“i”字型主题元素，洋溢着新车的个性化年轻态气息；前脸封闭式进气格栅设计较为紧凑，上方中央采用黑色饰板进行点缀，分体式LED大灯组在两端横置与其融合，中央的logo标识带有发光效果，两侧的纵置日间行车灯同样以“i”字型呈现，配合下方大面积黑色扩展加持的包围结构，提升了新车的辨识度和回头率。

车身的造型也是将方盒子元素表达的淋漓尽致，采用了熏黑式车顶造型，前后轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板加持，并带有向外的扩展，配备了隐藏式门把手和18英寸的枪色五幅式轮辋造型，彰显出了潮流的时尚气息。新车长宽高尺寸分别为4406x1910x1715mm，轴距为2715mm。

尾部的设计完全呼应着车头造型，不过配备的后挂式储物装置倒是增加了几分硬派越野气息；顶部设计了双鱼鳍式的立体灯组，分体式尾灯组依旧烘托出了“i”字型主题元素，保险杠位置的黑色扩展粗犷且面积大，可有效的保护好车身。

内饰方面的设计迎合了硬派越野车型的风格，采用三幅式方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了非全液晶仪表盘和15.6英寸中控车机屏幕，内部集成了i-VA车载智能系统，匹配高通骁龙6155芯片。悦潮版车型相较于高一级的车型在智能化领域有些欠缺，像一些含有主动安全功能的L2级辅助驾驶系统等均没有配备；不过相较于此前的入门级车型两驱标准版价格上多出了2万元，配置上却多出了3.3kW对外放电功能、前排侧安全气囊、标配侧安全气帘、前驻车雷达、540°全景影像、全景天窗、座椅迎宾、方向盘加热、NFC/RFID钥匙、50W手机无线充电、副驾驶电动调节、主驾驶腿托调节/记忆、前排座椅加热、后视镜加热/锁车自动折叠以及前排多层隔音玻璃等，感觉增加的2万元在功能性、舒适性和安全性方面都是相对突出的，性价比还是比较高的。

动力上搭载了后驱单电机，最大功率和扭矩分别为135kW和220N·m，不过新车属于标准版，续航里程只有401km，但对于日常家用，郊游旅行都是足够用的。动态体验时，坐进驾驶舱后感觉还是有那种高高在上的感觉的，视野性开阔无死角，而且座椅的乘坐舒适度也是相当出色的，具有着充足的包裹性；电门踏板的响应速度还是比较灵敏的，轻踩一下便会有着及时的响应，而且加速呈线性顺滑；低速行驶时车辆十分具有灵活性，而且方向盘轻盈好操控，指向性也精准无误；高速驾驶时就可以感觉到那种重心靠下稳稳的抓地力，稳定性还是相当高的，使驾驶更加具有安全感，而且风噪和胎噪抑制的到位。前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂系统的加持，使其能够出色的过滤掉一般路面的颠簸，过弯超车时的车身稳定性也很高，没有明显的侧倾表现，那种沉稳的抓地力表现还是那么出色。

综合来说，iCAR 03这款车还是相当具有行驶质感的，而且还带有对外放电功能，应对一些旅行郊游都是十分实用的，同时拥有着良好的通过性，日常的一些非铺装路面的跋涉也可轻松应对，可玩性丰富。懂车帝销量排行榜显示，6月份奇瑞iCAR 03共售出了4195辆，位居纯电动车销量榜的第37位。