降到14.99万，合资中大型SUV，五座布局，标配L2级辅助，值得一看

当前的新能源汽车市场上竞争形式激烈。自主品牌推出了不少价格低，配置好的车型。在这个背景下，合资品牌也做出了一些让步，我们今天讲解的这款上汽通用别克旗下的别克E5(图片|配置|询价)2024款先锋Pro版，厂商指导价为16.99万，目前在成都地区终端有2万的终端降价幅度，裸车14.99万即可入手。

别克E5

最低售价：14.99万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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这款车的外观设计感很强，前脸做了半封闭式的设计，格栅中间是一整块的盖板，内部排列了一些菱形的凹槽，上下则做了镂空的设计，将格栅与上下部分分割开来。两侧大灯则是分体式结构，上方大灯造型细长，显得十分锐利。上方机盖部分做了一些凹槽的设计，增加机盖强度的同时也赋予了这台车一定的运动气质。

侧面来看，车门下方做了内收的设计，曲线很漂亮，增加了车身的层次感。中间是隐藏式的门把手，提升了侧面线条的流畅度。上方车窗周围做了一圈黑色饰条进行装饰。前后轮胎的尺寸均为245/60R18。尾部的贯穿式尾灯做了轻度的熏黑处理，挺有气质。

整车尺寸为4892x1905x1681mm，轴距2954mm。2排5座布局，定位是中大型SUV。对比目前市面上比较热门的同级别车型，比如理想L6和问界M7等这些中大型SUV定价均在二三十万懂的水平。这一点上这款别克E5(看资讯)2024款先锋Pro版还是很有优势的。乘坐体验上，将前排调整到合适位置，后座的腿部和头部空间也留有余地，即便是后排三人坐满，也不会特别拥挤。

内饰方面，这款别克E5(用车口碑)2024款先锋Pro版将仪表盘和中控屏集成到了一整块30英寸的6K全液晶屏幕上，屏幕像素密度为200PPI，显示很清晰。方向盘是真皮材质，有多功能控制和加热功能。座椅包裹材质为皮织混搭，前排座椅可以电动调节，也配置了加热功能。

配置上，该车型搭载了eCruise辅助驾驶操作系统，内置了高通骁龙8155智能芯片，搭配2个外部摄像头，8个超声波雷达和4个毫米波雷达。支持L2级别辅助驾驶，全速自适应巡航，长途出行的时候是比较方便的。标配倒车影像，四种驾驶模式可选。支持语音控制，还有免唤醒功能，驾驶时一些比如调节空调车窗之类的简单操作不用专门腾出手来了。

动力方面，前置一台总马力为245Ps的永磁同步电机，总功率180kW，扭矩330N·m，官方百公里加速时间为7.7秒。磷酸铁锂电池，容量65kWh，根据工信部测试的纯电续航里程为515km，快充0.5小时即可将电量从30%增加到80%。一般家庭出行动力够用，省内出行也基本没什么里程焦虑。前后悬挂为麦弗逊+多连杆独立悬挂，一些路面上的小坑小裂足以应对。

别克E5

最低售价：14.99万起最高降价：3.40万

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总体来说，这款车各方面的表现表现可圈可点，尤其是空间尺寸不错，作为家庭用车非常合适。上汽通用别克是比较经典的一个合资品牌了，此前在市场上也有不错的口碑。对于合资的新能源车型感兴趣的朋友，趁着目前优惠力度比较大，可以考虑入手。

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