国产豪华SUV，售价109.8万，3.6s破百，可原地调头，仰望U8如何？

仰望U8(图片|配置|询价)定位豪华硬派越野，与大家最为熟悉的奔驰大G和路虎揽胜形成竞争关系。虽然这两款车在价格上比U8更贵，但仰望U8(读测评)仍具有一定的优势。下面我们以2023款仰望U8(用车口碑)豪华版为例，看看它的产品亮点。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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外观方面，仰望U8采用了相当硬朗的设计风格。前脸配备“工”字形格栅和大灯组合，格栅内部有参数化点阵装饰，中间悬挂着甲骨文车标；两侧前大灯造型独特，方正硬朗，视觉冲击力极强，辨识度极高。

从侧面看，车身十分方正，甚至连车顶和腰线都采用了平直线条，搭配庞大的车身，显得十分霸气。此外，仰望U8配备了梯形轮眉，并在轮眉后端和D柱设计了格栅造型，以提升运动感。D柱的格栅内嵌了LED灯带，在充放电和解闭锁时会出现动态灯效。悬挂升至最高时，车子的接近角最大值为36.5度，离去角最大值为35.4度，纵向通过角最大值为25.5度，最小转弯半径为5.76米，通过性良好，驾驶信心十足。

车尾部分，仰望U8配备了分体式尾灯，造型复杂，大面积的LED面板点亮后对后车有强烈的视觉效果。此外，还搭载了外挂式备胎，采用多边形遮罩包裹，增加了越野的味道。

内饰方面，仰望U8采用了星环座舱设计语言，配备四辐式多功能方向盘，支持加热、记忆和电动调节功能，方向盘上还设置有实体按键，使用更加方便。车内配备了12.8英寸中控屏，23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，70英寸的AR-HUD抬头显示以及前排座椅背后的两块12.8英寸悬浮屏，支持5屏联动，科技感非常突出。

车机系统内置DiLink和4nm工艺的骁龙8 Gen1 Plus车机芯片，支持连续性语音识别、手势控制、多指飞屏操控等功能。例如，连续性语音识别功能可以连续下达“帮我打开空调、空调温度低一点、将座椅通风打开、播放音乐”等指令，并在300毫秒内做出反应。在车内任意位置，都可以进行语音交互，比如坐在后排主驾驶后方位置，说出“打开座椅通风”，系统能够准确识别位置并做出反应。如果副驾驶也说出“我也要”，那么副驾驶的座椅通风功能也会打开，这一点非常实用。

配置方面，前后排座椅配备电动调节、加热、通风、记忆和按摩等功能，驾乘舒适性更佳，整体营造出良好的科技感和豪华感。此外，车内配备127色车内氛围灯，夜晚点亮后非常漂亮，还搭载了来自丹拿品牌的22颗扬声器组成的音响系统，支持杜比全景声音效，能够享受到沉浸式的音效体验。

小编身高180cm，入座前排调整至日常驾驶惯用坐姿，头部剩余2拳半，保持前排座椅不动入座后排，头部空间基本没有变化，腿部剩余将近3拳，空间相当宽裕。后备厢常规容积为1031L，扩展容积达到2050L，对于喜欢郊外露营野餐的家庭来说，放下烧烤架、帐篷等大件户外装备非常方便。还支持最大6kW的外放电功能，野炊、露营时的取电问题不用担心。

动力方面，仰望U8搭载2.0T增程式动力和前后四电机布局，整体动力表现非常出色。四台电动机最大功率可达880kW，最大马力输出1197Ps，百公里加速时间仅需3.6秒。搭载比亚迪刀片电池，CLTC纯电续航里程达180km，CLTC综合续航里程可达1000km，完全不用担心续航问题。采用800V高压快充，18分钟就可以将电量从30%充至80%。

虽然这款车整备质量超过3吨，但起步阶段相当轻松，没有大型SUV的笨重感。猛踩油门时会有较强的推背感，但眩晕感较弱，加速呈线性。在狭窄路段，车身也较灵活，支持原地掉头，能够在较小区域内调整方向。方向盘指向准确，几乎没有虚位，底盘对坑洼路面的过滤也很到位。

值得一提的是，仰望U8的四个电机还能独立对车辆四轮进行驱动，在户外越野或交叉轴等复杂场景下轻松脱困，具备应急浮水和原地坦克掉头功能。此外，搭载的云辇-P智能车身控制系统，使仰望U8具备高度、刚度和阻尼三项自主调节能力，露营调平功能也是由该系统实现的。

在智能化配置方面，这款车使用了NVIDIA DRIVE Orin*2芯片，算力达508TOPS，配合3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达和13个车外摄像头，具备强大的环境探测能力，提供代客泊车、城市路段和高速路段导航辅助驾驶功能。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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总的来说，仰望U8作为比亚迪高端新能源越野SUV，做到了“货真价实”，同时也是一款足够强大的产品。尽管售价高达百万级，但相比奔驰G级和路虎揽胜，价格上仍具优势。有兴趣的朋友不妨前往试驾体验。