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    双叉臂+五连杆/定位中大型车!上汽飞凡F7“库存车”,能不能买?

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    飓电工社2024-07-21

    飞凡汽车这个品牌可能有些人听都没有听过,它是上汽集团的打造的新能源汽车品牌,并且也是国内比较早推出的品牌。相比自家“兄弟”智己汽车,飞凡汽车走的是更加亲民的路线,其旗下的车型产品力确实还可以,但买的人却不多,而飞凡F7(图片|配置|询价)就是其中之一。飞凡F7是一款定位为中大型的纯电轿车,目前老款正在处于“清库存”的阶段,本身价格不算高,加上特价出售,这台车现在能不能捡个便宜入手,今天跟着飓电工社分析一下,这车值不值得买。

    外观方面,飞凡F7的外观就是采用了主流新能源车型的设计风格,它的前脸是配备了封闭式的进气格栅,大灯采用的是分体式的设计,上LED日间行车灯组是非常狭长犀利的,远近光灯组则是隐藏在了两侧的导流槽处,搭配上梯形的进气口,给人的感觉是非常运动且具有不错的视觉冲击力的。

    飞凡F7的定位为中大型轿车,它的车身尺寸为5000*1953*1494mm,轴距为3000mm。从侧面来看,飞凡F7的车身是采用了凌厉的腰线设计,上车窗线是加入了镀铬饰条进行装饰,车门把手采用的是隐藏式的设计,搭配上五辐式的运动轮毂和溜背式的车顶造型,是营造出了浓郁的运动氛围。

    它的尾部采用的是“小鸭尾”的造型,尾灯组采用时下主流的贯穿式造型,并且加入了熏黑的设计,尾部LOGO是用上了可发光的设计,点亮后是具有不错的辨识度的。它的下包围是使用上了大面积的黑色饰板进行装饰,提升了尾部的运动气息。

    内饰方面,飞凡F7配备了全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏,并且都镶嵌在了同一块平面上,搭配上怀挡式的换挡机构和平底的三辐式多功能方向盘,确实有着浓郁的科技气息。它内饰的用料看着也很扎实,车内是使用了大面积的软质材料进行包裹,座椅的填充物非常厚实,舒适度非常高,质感也很细腻。

    动力方面,飞凡F7提供了后驱版和四驱版两种动力选择,其中后驱版提供了最大功率分别为216kW和250kW的电机,零百加速度分别为6.7秒和5.7秒;双电机四驱版的最大功率可达400kW,零百加速度为3.7秒。

    续航方面,飞凡F7提供了容量分别为64kWh、77kWh和90kWh的三种电池组,后驱版对应的三种纯电续航里程分别为500公里、602公里和702公里;四驱版只有90kWh的选择,对应的纯电续航里程为632公里。

    底盘方面,飞凡F7采用的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。从试驾的感受来说,飞凡F7主要还是偏向家用取向多一点,和它的运动外观有一定反差。它的底盘悬架在试驾中给人的感受就是软中带硬,当你在高速过弯或者变道时,它的侧向支持还是不错的,车身不会有太大幅度晃动。它的动力输出就是一台标准的纯电车型该有的样子,起步非常迅速,加速踏板踩猛一点,推背感就随之而来,高速超车自然也不在话下。

    结语:飞凡F7从产品力的角度来看,它的颜值非常高,内饰的科技感也做得够足,空间充裕,配置也很丰富智能,动力十分强劲,续航也在同级中上水平,价格也是比较合理的,但就是销量表现一般,如果是你,在该价位里面你会选择它吗?

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