太霸道！多地宝马4S店拒不交车，要求消费者加价3万

前不久宝马因为宣布退出价格战上了热搜，没想到仅仅过了一周多，宝马再次因为价格战火遍全网。据媒体报道，不少消费者反映，多地宝马4S店在价格上涨后拒绝交付此前客户订购的车辆，不少宝马4S店要求消费者加价3万才能提车。

一位重庆的消费者向媒体表示，自己5月29日在重庆某宝马4S店订购了一台宝马i3(图片|配置|询价)，价格为17.45万元，没想到临近提车日期，宝马4S店的销售告知他要加价3万元。另一位郑州的消费者也遇到了类似的情况，该消费者订购的也是宝马i3，但临近交车日期，宝马4S店的客户经理要求他加价2万元，并且要办理三年免息的金融贷款，否则不让提车。

除了重庆和郑州，深圳、东莞、苏州等多地的宝马4S店都出现了类似的情况，拒绝交车的车型集中在i3、ix3、3系等几款此前优惠幅度较大的车型上。被要求加价的消费者大多是在5-6月订的车，当时车市价格战激烈，宝马旗下多款车型给出了十多万的优惠幅度，其中宝马i3售价更是接近腰斩，指导价35.39万，优惠后仅17万左右。

宝马i3

最低售价：20.69万起最高降价：15.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈8.5万车友热议二手车11.58万起 | 333辆

然而，7月开始宝马传出退出价格战的消息，随后不少宝马4S店的销售人员证实终端售价开始回调，涨幅在3-5万元不等。也就是说，原来优惠到17万左右的宝马i3，在7月宝马退出价格战之后，终端售价回到了20万元左右。与此同时，宝马还降低了经销商的返利门槛，取消了一系列考核。压力大大减轻之后，宝马经销商不再追求销量，虽然宝马厂方没有明示涨价，但宝马经销商“心领神会”，集体涨价。

对于拒绝交车的原因，宝马4S店的解释多种多样，有的说是车辆停产了，有的说是产量太少；而对仅仅交了定金还未签订购车合同的消费者，宝马4S店给出的理由是“总部审批没通过”。不过不少消费者认为，宝马4S店拒不交车只有一个原因，那就是车辆涨价了，想让消费者补差价。

今年上半年，宝马在中国市场的销量为375947辆（含MINI），同比下滑4%。宝马显然认为价格战没能拉动销量，所以没必要再打下去，转而在7月退出价格战，开始保障利润。下半年宝马大幅减少产量，还回收了部分经销商的新车，人为导致了“车源紧张”的情况。

但对消费者来说，宝马4S店单方面违约太过霸道，后续也会对宝马品牌形象带来巨大的伤害。去年上海车展期间，宝马旗下的MINI品牌在发放冰淇淋时区别对待中外访客至今仍不时被提起，如今宝马又做出单方面撕毁销售合同的行为，必将影响到其在中国市场的声誉。

主编点评

有律师表示，宝马4S店拒绝交车并要求加价的行为已经涉嫌违反《消费者权益保护法》、《价格法》、《民法典》等法律的相关规定。尽管消费者是无过错一方，但维权成本巨大，如果协商不成只能起诉宝马4S店，需要耗费大量的时间和精力。企业逐利并没有错，但中国有句古话叫“君子爱财取之有道”，宝马失道，必定寡助。