小型SUV定位，车身轴距2600mm，6月销量8258台的缤越实力如何？

每款车型都有独特的卖点和目标消费者。以小型SUV为例，这类车型通常价格亲民，易于入手，非常适合作为年轻消费者或首次购车者的选择。最近，我有机会试驾了一款市场上广受欢迎的小型SUV——吉利缤越(图片|配置|询价)，这款车在6月份的销量达到了8358辆。我体验的具体车型是缤越 2025款1.5L CVT超能版，官方指导价格7.38万，一起来看看这款车实际的表现如何。

缤越

最低售价：5.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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在外观设计上，缤越展现了家族式的设计语言，车头部分采用了“X”字形的套件设计，上方的灯带内部巧妙地融入了“L”字形的灯带设计。大灯组则采用了卤素光源，并配备了自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。车头左右两侧的导流口设计较为宽大，车头下方的进气口则采用了梯形样式、

来到车身侧面，腰线设计从门把手处开始，一直延伸至车尾，线条流畅且轮廓明显。车辆配备了密辐式轮圈，辐条经过黑化处理，轮毂尺寸为17英寸，为车辆提供了良好的抓地力和稳定性。车顶采用了流行的悬浮式设计，C柱后方的车窗线条一直延伸至车尾，巧妙地增加了车侧的横向视觉长度。在便利性方面，缤越配备了主驾驶车窗的一键升降功能，以及外后视镜的电动调节功能。车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm。尾部设计上，缤越采用了左右独立的尾灯组，配合后异形扰流板和高位刹车灯，后包围底部则采用了大面积的熏黑装饰件。

在内饰方面，缤越采用了以黑色为主色调，银色金属风格饰件作为点缀，营造出一种简约而现代的氛围。车内用料考究，注重触感，经常接触的区域都采用了软性材质，提升了乘坐的舒适性。中控大屏为8英寸，不过功能相对简单，没有集成导航和语音控制等高端功能，但提供了基本的蓝牙连接和原厂手机互联功能，满足了日常使用需求。

仪表盘采用了传统的机械指针与单色小屏幕的组合，方向盘部分则采用了皮质包裹，仅支持上下调节。换挡机构为机械式挡杆，提供了直接的驾驶体验。车内配置了2个安全气囊、手动空调、4扬声器音响系统以及2个手机充电接口。

此外，缤越还配备了电子手刹、ESC、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等辅助功能。尽管这款车型的价格不到8万元人民币，但其配置注重实用性和耐用性，满足了消费者对性价比的追求。在被动安全方面，缤越L采用了笼式安全车身设计，其中热成型钢的使用比例高达15.2%，抗拉强度达到了1500Mpa，为驾乘者提供了坚固的安全保障。

在空间设计上，缤越提供了仿皮的座椅材质。前排座椅采用了运动风格设计，坐垫和靠背两侧的凸起设计提供了良好的肢体包裹性，适合驾驶者在行驶中保持稳定。后排座椅配备了两个可调节头枕，虽然缺少了空调出风口，但提供了USB接口，满足了后排乘客的充电需求。腿部空间表现宽敞，即便是身高达到一米七五的乘客坐在后排，头部和腿部也能享受到两拳以上的余量。

同时，第二排座椅的坐垫和靠背倾角大约为110°。不过座椅的功能性方面则相对基础，主副驾驶座椅均为手动调节，第二排也未配备杯架，缺少了座椅加热等高级功能。这些配置的缺失可能会对追求更高舒适性体验的用户造成一定的不便。车内设计了多达26处的储物空间，方便乘客存放小物品。虽然定位是小型SUV，但在载物方面的表现十分强悍，后备厢的容积达到了820L。

缤越搭载了一台1.5L自然吸气发动机，拥有93kW的最大功率，峰值扭矩达到152N·m。传动系统方面，匹配的是CVT无级自动变速箱，在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.89L。

在实际驾驶体验中，配备CVT变速箱的缤越L能够提供平顺的动力输出，换挡过程流畅自然，减少了顿挫感，为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。此外，还配备了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，虽然这种悬挂组合更注重操控性而非舒适性，但为车辆提供了稳定的操控性能和良好的路感反馈。

在试驾过程中，可以感受到缤越L的车身反应灵敏，即使在车速超过70公里/小时的状态下，车辆依然能够保持良好的稳定性，没有出现明显的甩尾现象。这得益于其前置前驱的驱动方式和精心调校的悬挂系统，车辆在高速行驶时也能保持稳定。

缤越

最低售价：5.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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综合考虑，2025款缤越作为一款小型SUV，整体产品力表现相当出色。尽管在配置丰富度可能稍显不足，但这一点并未显著影响其整体吸引力。从我个人的角度来说，这款车的价格不到8万，比较亲民，普通消费者也能接受。对于这款车，你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。