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    史上最大的Smart,Smart精灵#5量产版将于8月28日发布

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    闲传车2024-07-23

    近日,Smart官方发布消息称,Smart精灵#5(图片|配置|询价)量产版将于8月28日正式发布,距离该车的申报两个多月的时间,应该也会在不久之后开启预售。毫无疑问,该车成为了史上最大的Smart车型,延续了品牌改头换面之后的思路,未来还很有可能不是最大的一款,毕竟吉利旗下大车多着呢,现成的换壳就行。

    在外观方面,新车的前脸部分采用了全新的设计语言,整体方正的车鼻略带圆弧,与前两款车型截然不同,并有着独特的贯穿灯带连接了左右两侧多边形大灯组,前保险杠部分更是有着复杂的彩色面板装饰,配合额外的雾灯区进气道,突出的前唇等细节,显得相当的个性。车身侧面新车也保持了方正的线条,车身三围达到4705/1920/1705毫米,轴距为2900毫米。这样的轴距和宽度放在Smart车型上,10年前是不敢想象的水平,如今已经成为了现实。

    但从前轮卡钳的位置来看,大概率依旧是PMA2平台衍生的产品,并没有明显的构架升级,方正的车身在D柱处加入了粗壮的造型,镶嵌有Smart车标,腰线则非常的简洁,A柱下方有着装饰,大尺寸轮毂也是一大亮点,离地间隙也不算很高,还是城市SUV的风格。车顶厚实的行李架增强了实用性。在车尾部分,贯穿式的尾灯完全车头对称,上方有着Smart的字母车标,车顶有着大尺寸的扰流板,整体线条依旧方正,后保险杠部分则有着尺寸更加夸张的特殊装饰,与车头形成呼应,让整车的风格形成统一。

    后悬挂似乎采用了铝制下摆臂,提升了底盘的响应性。在内饰部分,根据此前的谍照,该车也将采用三大尺寸液晶屏设计理念,副驾驶娱乐屏给予充沛的乘坐体验。科技感有着进一步的增强,另外可能会对座椅服务等方面下额外的心思,体现出独特的品质感。在动力方面,同样根据申报信息显示,该车将搭载非常复杂的动力总成,后置单电机最大功率就有340马力和363马力。

    双电机还有两个不同的版本,最大功率分别为588马力和646马力,后者与极氪007相同,而与之匹配的是76和100千瓦时锂电池组,还是和极氪007相同,加上前文所述的前置卡钳布局,其实你可以大概看出该车的平台和身份。纯电续航里程从570公里到740公里不等,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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