12800元起售，五羊本田NSP190新手入门仿赛：TFT仪表+TCS防滑

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新车发布多集中在适合骑行的时节，虽然大家的注意力可能被各种热门车型吸引，但可别忘了，还有一些低调的实力派正在悄悄发力，就像老资格的五羊本田，近期发布了一款针对新手的全能性价比车型——NSP190运动仿赛。在配置方面相较以往更有诚意，这期内容就一起来扒一扒这款车的亮点，看看有哪些地方值得关注，售价12800元起。

◆ 外观配置

相较传统仿赛车型而言，NSP190的外观设计一定程度上打破了常规仿赛的设计理念，尤其是车身设计方面加入了街车的运动元素。前倾俯冲的轮廓设计，搭配上翘车尾，线条激进，强化了整车的运动属性。值得关注的是，具有速度感的车身设计满足了潜在仿赛车友的需要，另一方面也提供了如街车般的骑行姿势，相对温和更适合日常代步和长途骑行。

前整流罩的设计犀利战斗，锋利的线条搭配锐利的双眼大灯，车身两侧以及车尾加入的导风槽，提升整车的运动感的同时，也优化了空气动力学性能。灯光系统采用全LED光源设计。车机电控部分得到了极大的提升，仪表采用5寸TFT全彩液晶显示，提供了专属的开机画面，集成了导航投屏以及来电显示等功能。高配版售价13680元。

智能化方面还提供了WI-BOX车机互联功能，通过手机app可实时查看车况、车辆定位，历史轨迹查询等信息。此外，SMART KEY 智能解锁系统实现了NFC手机解锁功能，忘带钥匙也没关系，但要保持手机有电。值得关注的是，此次五羊本田与大疆达成合作，可以绑定运动相机，提供了专属按键，操控更加便捷，具有可玩性。

◆ 动力引擎

NSP190的动力系统是我们比较熟悉的五羊本田家族化引擎，采用单缸风冷四冲程发动机，实际排量为184cc，匹配电喷系统双油门拉线设计，兼顾燃油经济性的同时，能够提高油门的响应速度和灵敏度。拥有16.9匹的最大马力，最大功率为12.4kW/8000rpm，最大扭矩为16.3Nm/7000rpm，最高时速可达114km/h，官方百公里油耗不到2.8L。

◆ 底盘硬件

针对骑行三角，NSP190做了专门的优化。高位分离式手把以及769mm的座椅高度，使得骑行姿态较为直立，更倾向于街车的状态。座椅前端收窄的设计使腿部空间有了更大的自由度，同时也更便于双脚落地，提升安全性。车身采用轻量化设计，整备质量145kg，对于大部分新手甚至是女骑来说都更易于操控。油箱容量为12L，综合续航能力可达400km左右。

除了智能化配置以外，金色减震也十分抢眼，对于年轻骑手而言，更能调动气氛。前悬架采用运动型倒置前叉，搭配预载可调中置后减震，可以根据个人需求和路况进行调整，确保乘坐舒适性和行驶稳定性。刹车系统采用前后盘刹，搭配前双活塞卡钳和后活塞制动卡钳。值得一提的是，除了配备有双通道ABS制动系统外，还提供了WHTC牵引力控制系统，能有效管理驱动轮的抓地力，防止打滑，提升驾驶安全性和操控稳定性。

简言之，五羊本田推出的NSP190运动仿赛车型，以12800元的起售价，针对新手市场提供了全能且高性价比的选择。其外观设计融合了仿赛与街车的元素，既满足了对速度感的追求，又兼顾了日常代步和长途骑行的舒适性。特别是智能化功能的加入，提升了骑行的便捷性、趣味性和竞争力，能够吸引更多年轻消费者的青睐。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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