续航超500km？路虎揽胜纯电动版谍照曝光 有望2025年发布

日前，外媒曝光了一组疑似路虎揽胜纯电动版的谍照，新车是基于MLA架构打造的，有望于2025年正式发布。

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从谍照来看，新车基本上沿用了在售路虎揽胜燃油版的设计风格，前脸采用的是倒梯形格栅设计，内部并没有采用封闭式设计，而且采用了和燃油版车型类似的纹路进行装饰，不知道在量产版上是否会得到保留；大灯组采用了熏黑处理，造型比较小巧，和格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用了贯穿式进气口设计，内部集成有两条贯穿式的哑光镀铬条，有着比较强的层次感，两侧还集成有扁平的雾灯，点缀出了车头的层次感。前唇部分还配备有银灰色防擦板，带来了一定的力量感。

车身侧面的造型也没有变动，车顶线条比较平直，悬浮式车顶也没有缺席，带来了比较时尚的视觉效果，搭配车顶双鲨鱼鳍也带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感，门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组的造型比较小巧，采用了垂直布局，和燃油版车型保持一致；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分明显还是临时状态，两侧配备有镀铬条，中间部分疑似预留了拖车钩安装区域，但最终的饰板还没有安装完成。

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这次曝光的测试车车身其实并没有太多纯电动车型的元素，但由于谍照的拍摄者听不到任何发动机的声浪，而且车尾看不到排气系统的痕迹，所以基本上确定了这是一台纯电动车型。

动力方面，新车有望搭载前后双电机组成的四驱系统，参数方面还没有明确的消息，电池组的容量有望超过100kWh，而且是基于800V架构打造的，WLTP工况续航里程有望超过500km。