智驾何时才能攻克城市复杂场景？问界与昊铂在努力！

曾经我们对智能辅助驾驶不屑一顾，觉得有个ACC就足够用了。车，还是100%由自己掌控才安心。然而当高速智驾日趋成熟之时，我们已经慢慢习惯于在高速和环路上打开智驾，让车辆自己上下匝道、自由决定并线超车，因为“他”的决策越来越拟人，越来越符合我们的心意。激活智驾能大大缓解驾驶员长途开车的疲劳感，何乐而不为呢？

昊铂HT

最低售价：18.69万起最高降价：7.70万

图片参数配置询底价

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只不过，这一切好像只在高速/环路上好使，在大部分人眼里，城区智驾貌似还离我们很遥远。其实不然，有这么两个品牌在城区智驾层面已经有所突破，一个是AITO问界，一个是Hyper昊铂。今天我们来看两台车，问界M7与昊铂HT(图片|配置|询价)。

首先是智驾的硬件方面，昊铂HT 2024款 670 特高压激光雷达版/昊铂HT 2024款 825 特高压激光雷达版/昊铂HT 2024款 825 鸥翼激光雷达版，这三款车型车型搭载了新一代固态可变焦激光雷达，采用英伟达Orin-X芯片，算力达到254 TOPS。问界M7的Max版和Ultra版车型采用华为的激光雷达，硬件与算力同样不低。

同时，两家车企也在依靠大模型训练数据，不断精进自己在智驾方面的迭代速度。很明显AITO问界的无图智驾走在了大部分车企前面，而Hyper昊铂却也在努力追赶问界的脚步。今年4月上海广州开始内测，目前正在全国开城加速中，北上广深苏州等41城正在开放，力求9月全国可用，这个开城速度确实不算慢。

问界M7

最低售价：24.98万起

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再有就是大家非常关心的日常使用表现，问界M7全系都是增程动力，当然没有续航焦虑。

但昊铂HT是一款中大型豪华纯电SUV，续航能力直接决定了日常使用是否会出现里程焦虑。昊铂HT目前的在售车型一共有6个配置，其中2024款 改款 550 后驱充换版采用70度磷酸铁锂电池，2024款 670 后驱特高压版/2024款 670 特高压激光雷达版采用80.06度三元锂电池，2024款 825 特高压智驾版/2024款 825 特高压激光雷达版/2024款 825 鸥翼激光雷达版采用99.5度三元锂电池。车型中的数字正好对应CLTC综合续航，825车型的CLTC综合续航达到了825km，平均电耗13.1度/100km，同时800V快充又能保障15分钟补能425km的续航，在懂车帝2024夏测当中，昊铂HT获得了SUV组续航里程第一、续航达成率第三的成绩。

昊铂HT的售价区间是21.39 - 32.99万元，问界M7则为24.98 - 32.98万元，确实有很大重叠。但两台车的风格还是有较大区别的，昊铂HT造型更运动，内饰设计与配色也更年轻化，此外还有无框车门加持，看起来动感十足。

当然我们也知道无框车门对于NVH的控制，也就是隔音降噪来说是有劣势的，所以昊铂HT全系标配双层静谧玻璃来改善车内噪音水平。

问界M7虽然同样在2024年推出新款车型，但外观和内饰并没有发生风格上的改变，依旧沉稳中庸，也确实符合大部分国人的审美。

在驾控方面的调校风格两台车也有不同，新款昊铂HT重新调校了底盘系统，通过优化橡胶衬套和避震器，力求在舒适与操控之间找到一个容易被消费者接受的平衡点。

问界M7

最低售价：24.98万起

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新款问界M7依旧选择全面舒适化的调校风格，确实牺牲了一定的操控感受，不过话说回来，普通消费者对于车辆操控性能确实也不敏感。

动力方面，昊铂HT全系都是后驱单电机，不过有两个电机版本，分别为180kW和250kW，其中180kW电机版本百公里加速时间6.8s，而250kW电机版本根据采用的电池不同，百公里加速时间分别为99.5度电池的6.2s和80.06度电池的5.8s。

问界M7有后驱也有四驱，后驱版本采用200kW电机，百公里加速7.8s，四驱版本电机总功率330kW，百公里加速4.8s。后驱版确实加速会比昊铂HT慢一点，但四驱版的动力可以说是无可挑剔了。

昊铂HT

最低售价：18.69万起最高降价：7.70万

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最后我们聊一下终端优惠，问界M7目前没有太多优惠。但昊铂HT在7月份却有着不错的权益：首先是昊铂周年庆可以给825/670激光雷达系列车型免费升级价值6万元的鸥翼门，不仅造型拉风，而且在侧方间距很窄的情况下也能顺利开门上下车；还有限时5.9万元的终身免费充电、终身免费保养、3年15万0息/置换10000元减免(二选一)及免费赠送豪华尊享套装等权益。作为广汽埃安旗下高端豪华品牌的Hyper昊铂，这些权益还是有保障的，不论是免费充电还是免费保养，确实能帮助消费者省下不少money。