纯电动小钢炮 比亚迪海豹06 GT有望8月底亮相 9月上市

据国内媒体报道，比亚迪海洋网旗下的海豹06 GT车型有望于8月底在成都车展亮相，而且大概率会同步开启预售，正式上市时间会在9月中下旬。新车是比亚迪OCEAN-M概念车的量产版本，概念车在今年北京车展期间首发亮相，短短不到半年之后就实现了量产。

新车已于5月份完成了申报工作，前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，有着一定的棱角感；大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有立体感十足的贯穿式进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，风格显得比较凶狠，而且有效增加了运动气息。

海豹06GT

最低售价：12.68万起最高降价：1.00万

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侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，但并没有配备行李架或者鲨鱼鳍，线条感显得比较圆润；而且车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了五辐式花瓣造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，风格显得比较夸张。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，定位应该是紧凑型车。

动力方面，新车此前仅申报了单电机版本，均采用了后驱版本，最大功率有160kW以及165kW两个版本，电池容量有59.52kWh以及72.96kWh两个版本，对应的CLTC工况续航分别是505km以及605km。爆料称新车还将提供四驱版本，搭载了前110kW、后200kW的双电机，综合最大功率310kW，性能表现值得期待，电池组的容量同样是72.96kWh，CLTC工况续航550km。