套着深蓝壳的纯电马自达？长安马自达EZ-6是否值得一买？

近日，长安马自达发布了旗下EZ-6车型的最新信息，并举办了线下媒体试驾会。值得一提的是这台车型是一台套着长安平台/架构的马自达，也是一台兼顾纯电和增程式动力的车型。

外观方面，新车依然足够“马自达”，由LOGO延伸出来的中网依然是家族化设计，狭窄的头灯组非常犀利，同时采用了分体式大灯的设计，远近光灯组容纳在了中网两侧。中网也采用了点阵状造型，同时采用渐变色设计。

来到侧面就能发现这台车的“端倪”，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。与深蓝SL03相差无几，同时尾部造型上扬，并非马自达车型传统的圆润风格，同时采用了隐藏式门把手和封闭式轮组，看起来比较新潮。

来到尾部，圆形尾灯和贯穿式灯组勾勒出了尾部的整体造型，在努力的向马自达风格靠拢。新车后盖造型很方正，后杠采用多层横向造型，客观的说这套设计语言要比原汁原味的马自达来的复杂太多了。

内饰方面除了方向盘造型和镀铬包边的出风口以外，其他基本上与马自达关系不大。中控屏尺寸巨大，人机交互功能很强，整体黑白色的搭配看起来也比较时尚，但豪华感层面要差不少。

前后排座椅的包裹性很不错，空间表现也比较合理。同时坐垫很厚实，乘坐感会比较强，白色的座椅材质客观的说不太耐脏，喜欢这台车的朋友可以考虑换一个内饰颜色。

掀背式尾门提供了很好的储物空间，同时座椅支持比例放倒，整体可以满足日常出行，这也和深蓝SL03相差无几。

动力方面是这台马自达最不“马自达”的地方，新车提供了增程和纯电两种动力形式。增程版本车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备磷酸铁锂电池，两款车型的最高车速均为170km/h。对比深蓝SL03的价格，这台车型似乎会在20万以内。

马自达EZ-6(图片|配置|询价)的诞生似乎更多是为了满足双积分政策，当然这也是这个品牌能够依旧在国内合资生产的原因，不过对于马自达粉丝来讲，大家可能更关注未来的马自达6等车型能否被继续引入国内。不过对于这台以电为主的马自达来说，也确实值得仔细品味。