极致的性价比和后排空间，全新AION V打响下半年价格战

日前，第二代AION V(图片|配置|询价)埃安霸王龙全球同步上市。新车共推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本，售价区间为12.98万-18.98万元。全新埃安AION V基于AEP纯电平台打造，定位紧凑型SUV，最大续航750km，最快可实现充电15分钟补能370km。

值得注意的是，全新埃安AION V在行业内首次将搭载激光雷达的无图智驾方案下放到19万元以内，在同级别中较为罕见。

外观方面，新车长宽高分别为4605x1854x1660mm，轴距为2775mm。在前脸设计上，新车前大灯设计拥有“H”元素，车尾部也同样呼应这一设计语言。

虽然定位于紧凑级车SUV，但埃安AION V由于“四轮四角”的空间最大化设计和埃安AEP平台的空间利用率，新车的内部空间和后排舒适性在同级别中领先。

埃安官方的数据显示，新车舱内有效使用长度达到3002mm，空间纵向高度达到1.3米，有效面积达4.42㎡。此外，新车后排腿部空间超1米，后排开门角度可达到90度，进一步提升了新车的后排乘坐体验和便利性。

全新埃安AION V还拥有前排一键放倒功能，可以更加便利的将车辆座椅组合成“大床”。

值得注意的是，埃安官方表示，新车在开发时重点关注了后排舒适性。从实际表现来看，全新埃安AION V的后排座椅的乘坐面积大、填充柔软、靠背可调角度范围大，在同级别中领先。根据埃安官方的数据，新车后排座椅最大可达到137度，设计了20度18档可调节，乘客可以随意调整坐姿，避免久坐疲劳。

动力方面，全新AION V将根据配置不同提供高低功率两种驱动电机，其最大功率分别150千瓦和165千瓦。新车全系搭载广汽研发的弹匣磷酸铁锂电池2.0，根据配置的不同，新车CLTC续航最高可达750km。此外，通过400V+3C快充技术，新车最快可实现充电15分钟补能370km，并且全系标配3.3kW外放电。

车身方面，全新AION V作为全球车型，车身符合中国和欧洲的五星安全设计标准。根据官方数据，新车铝合金、超高强钢、热成型材料占比达到72%，下车体骨架首次采用了5横1纵的结构，可以分散碰撞能量，保证乘员生存空间，并保护电池在碰撞时免受挤压。

针对当下消费者关注的碰撞解锁问题，埃安表示，新车可以做到碰撞后0.25秒解锁，并在后续1秒内迅速弹开门把手。

气囊方面，全新AION V侧气帘总长度超过4.5米，触发仅需0.008秒，保压时间长达6秒。此外，新车还配备了中高端车型才有的主副驾中置气囊，可避免前排乘客相互碰撞造成的二次伤害。

充电网络方面，埃安官方表示其充电布局已经覆盖8条国家级高速路，4大经济带核心城市高速路。其中浙江省所有高速100%全线贯通。

从竞争力来看，全新AION V明显更希望从之前的to B的网约车业务中脱身，主要面对C端消费者。从价格上来看，相比上一代车型，AION V的售价从之前的14.99-22.96万元下调至12.98-18.98万元，入门版续航从400km提升到520km，最长续航车型从600km提升到750km。

作为对比，以“性价比”著称的比亚迪宋PLUS的纯电车型起售价14.98万元起。从这一点上可以看出，埃安希望借助这一款新车快速打开C端市场。

对此，广汽埃安副总经理肖勇针对此次全新埃安AION V的价格下探回应称，“全新AION V有更低的价格，目的是获得到更大的市场份额，要做13-19万元纯电A级SUV市场的前几名，甚至是要做老大。”

广汽埃安公关部部长王云龙随后表示，全新埃安AION V是下半年价格战的第一枪，这意味着埃安可能在下半年推出价格更卷的新品，比如近期刚刚申报的新款埃安AION LX Plus。