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    这车厚道,推周年权益,限时起售价17.99万起,配800V快充+智驾

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    莎莎说爱车2024-08-11

    买家用车,最好是挑个带智能驾驶功能的车子,开着更安全,特别是跑长途的时候,它能自个儿开一段,帮你分担驾驶压力,你就不用一直紧绷着神经,精力消耗也没那么大,这样长途驾驶,反而更安全了。说到这,小鹏G6(图片|配置|询价)这车就挺适合家用的,作为18万级,带800V和智驾功能的SUV,还配了四驱系统,听着就带劲,想继续了解的话,咱们往下看。

    这车现在价格比较划算,限时优惠价17.99万元起,而且赶上品牌十周年政策,买车的朋友能享三年免费充电权益,还有5万的购车大礼包。具体怎么操作、有啥细节,您最好直接去问问当地的经销商,他们会给您说得明明白白的。

    先来聊聊这车的动力,小鹏G6这款车,入门级车型,搭载了800V的架构,车子快充0.33小时,充电速度比传统的400V系统快多了,当下很多电动车喜欢用这种技术。其单电机版车型最大功率为218kW;双电机版本车型动力储备更足,最大功率358kW,并配了四驱系统,车子快充0.33小时,想想这台SUV,限时优惠价17.99万元起,这么看,性价比算高的了。

    说起来啊,Model Y这车,和小鹏G6同级,它全系都是用的400V的技术底子,就以Model Y 2024款 Performance 高性能全轮驱动版车型来说,用双电机,最大功率357kW(486Ps),跟小鹏G6的四驱版车型比起来,动力也很猛,不过有一说一,要说到充电速度,这台Model Y快充1个小时。

    而小鹏G6这车,它的CLTC纯电续航里程挺给力的,有580公里、700公里还有755公里三种版本,面对短途溜弯、中短途自驾游、长途旅行,基本没问题,选车的时候,根据场景,选起来一目了然。对于小鹏G6 2023款 700四驱高性能Max车型来说,实测时,空调开到24度,选择自动级别,动能回收调高,测得车子高速续航里程为557.5km,续航相对扎实,达成率为80%,这成绩表现优秀。跟其他同级的车一比,小鹏G6这续航就比较有优势,如果想买家用电动SUV,这样的续航算可靠的了。不过,这些数据是懂车帝测的,具体还得看实际情况,就当是个参考吧。

    说到智能驾驶这块,小鹏G6装了个XNGP全场景智能辅助驾驶系统,在高速上体验,你会发现,这个系统自己开车,车身也很稳,进出匝道顺畅,在匝道上,车也会走在中间车道线上,感觉比较踏实。到了城里开,车多的时候,看到前面有停着的车,或者锥桶时,该系统会自己躲开,开下来没怎么接管,这智能水平,挺让人放心的。而且小鹏G6还有激光雷达,在找车位、停车的时候,它也能搞定,挺方便的。

    这车的刹车和转向的力度,都能在车机上调节,有标准、舒适、运动三种模式可以选。你想开得稳当点,就选标准模式;要是想追求点驾驶的乐趣,那就选运动模式吧。这种设计挺人性化的,让车友能根据自己的情况和路况来调整,开起来更有参与感,我觉得这点挺棒的。

    再看看这车的外观,车头部分挺时尚的,有封闭式格栅,还有分体式大灯,挺有设计感。侧面有流线型的车身,带有溜背设计,无边框车门一打开,很优雅。再配上低风阻车身,运动范儿就拿捏到了,我觉得大部分人看了会心动。

    车尾这块儿也挺有看头,车肩部分往外扩张了点儿,造型看起来更饱满、大气。尾灯是贯穿式的,尾部时尚感也有了,设计了可以升降的尾翼后,就把运动感和家用车的实用性结合起来了,而且可以选装。这样的造型时尚,又带了运动气息,我觉得喜欢这种设计的人会比较多。

    坐进车里,内饰简洁大方,中控台面是那种环状的设计,看着舒展。手经常碰到的地方,用了皮质和布艺来装饰,摸起来质感不错,有居家范儿。仪表盘是10.2英寸的,镶嵌在中控台面下方,不占地方又实用。中控屏尺寸就大了,有14.96英寸,使用的是高通骁龙的SA8155P芯片和XOS天玑操作系统,操作流畅,能分屏显示,导航画面在左边,优先级高,开车看着方便。

    再来说说车里的细节,车机底部那个Dock栏,上面的快捷按键是可以自定义的,比较灵活。另外,这车把行车记录仪的功能,整合到车机系统里了,调录制视角方便,而且不需要再额外安装APP,省去了不少麻烦,用起来省心。而车机好不好用,就是看这些细节做得怎么样。

    还有就是,这车的语音功能相对智能。比如说吧,我要是来一句“把副驾车窗,打开三分之一”,对于这种稍微有点复杂的指令,它能听懂并且照做,控制得比较精准控制,这令我挺惊喜的。

    说到空间,车里面很宽敞,身高1.76米的人,坐进驾驶位,头上能空出一拳多的距离;而且副驾驶的座椅能放平,躺上面休息舒服,座椅设计得比较灵活,多了一个平躺的功能,这是一个卖点。

    这车的后排座椅靠背能调节,想找个坐着舒服的姿势挺容易的。要是身高1.76米的人坐后面,腿前面还能空出差不多两个拳头的空间,左右挪动也轻松,家用的话,坐里面比较宽敞。

    总的来看,小鹏G6这车外观设计挺潮的,车尾那块圆乎乎的,看着体面。坐进车里,感觉用料挺上档次的,就算是入门款,它也配了800V的快充架构,充电快,续航也让人放心。还有XNGP智能辅助驾驶系统,开车能省不少心,限时优惠价17.99万起,性价比高,那么你心动了吗?快来聊聊你的看法吧!

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