业务合作发布作品

    新增激光雷达+800V平台,2025款海豹上市,还值得买吗?

    车市白话头像车市白话头像
    车市白话2024-08-14

    比亚迪旗下大部分车型,向来都是主打家用、性价比,而海豹(图片|配置|询价)作为比亚迪面向中高端市场的产品,用上了双叉臂悬架、后驱的驱动形式,已经摆脱了比亚迪给人留下的固有印象,该车更注重质感。如今2025款比亚迪海豹也已上市,相比于老款车型,该车的产品力也进行了优化,咱们今天也来分析一下2025款海豹是否值得入手。

    2025款海豹共推出了4款车型,全系指导价区间为17.58-23.98万,相比于2024款车型,该车的价格也有下调。同时,2025款海豹仍旧提供不同续航里程、不同动力版本的车型,下面咱们再来聊一聊2025款海豹的产品力表现。

    就外观而言呢,2025款海豹的设计其实没什么大的变化,整体与现款保持一致。不过,2025款海豹智驾版车型配备了激光雷达,车顶的“小犄角”辨识度很高。而且2025款海豹车尾的logo,从“build your dream”换为“BYD”,这也是区分新老款的一个小细节。另外,2025款海豹的整体设计比较简洁,车身线条也比较紧致,相比于自家的汉EV,2025款海豹虽然缺少了大气感,但整体要显得更运动。

    内饰部分,2025款海豹整体设计有较大变化,其中控台采用了贯穿式设计,并且中控屏尺寸更大,液晶仪表盘也采用了内嵌式设计,配合电子挡把,整体的科技感有进一步提升。就内饰而言,2025款海豹的整体氛围还算不错,比较符合现代化审美。

    紧接着来看看配置,智能驾驶辅助系统是2025款海豹此次升级的重点,在智驾版车型上,2025款海豹配备了1个激光雷达及5个毫米波雷达,以及双目摄像头,整体的感知硬件很全面。具体功能层面,2025款海豹在L2级智能驾驶辅助系统的基础上,还能实现高速领航辅助、城市领航辅助功能,其整体功能性与新势力的高端产品保持一致,这一点也算是弥补了比亚迪以往车型的短板,值得给好评。车机部分,2025款海豹尚未公布车机芯片,但该车也支持各类常规功能,包括语音交互、手机APP控车、车载APP扩展等,其整体功能性也符合行业主流水准。

    至于空间,这一点其实不算2025款海豹的强项,该车定位为中型轿车,长宽高分别为4800、1875、1460mm,轴距为2920mm,在实际的空间表现上,2025款海豹整体空间属于够用的水平,但相比于自家的汉EV,该车的空间表现只能说是中规中矩。不过,座椅功能层面,2025款海豹全系标配了前排加热、通风功能,舒适性还不错。

    载物方面,2025款海豹的后排座椅支持比例放倒,拓展能力和灵活性有保证。

    最后咱们来聊一下2025款海豹的动力系统,这也是咱们今天的重点。动力层面,2025款海豹两驱版车型均配备了后置驱动电机,后驱的形式明显是好于汉EV的前驱。实际动力表现层面,即便是入门的510标准版,也能实现6.5秒破百,并且最高车速达到220km/h,相比老款车型有明显提升。同时,2025款海豹650长续航版和智驾版,零百加速时间都仅为5.9秒,最高车速更达到240km/h,相比于老款车型180km/h的最高车速,也有明显进步。而2025款海豹600四驱智驾版车型,零百加速时间仅为3.8秒,动力表现也很出色。

    续航层面,2025款海豹入门版车型配备了61.44kWh的电池组,整车CLTC纯电续航里程为510km,而其余三款车型都配备了80.64kWh的电池组,两驱和四驱车型的续航里程分别为650km、600km,整体续航符合同级应有的水准。值得一提的是,2025款海豹除入门版车型外,均配备了800V高压快充平台,最大充电功率可达230kW,充电效率很高,即便是入门版车型,最大充电功率也能达到180kW,如果是长途出行,只要做好充电的规划,那2025款海豹也不会有续航焦虑。

    总结:2025款海豹对产品力进行了多项升级,尤其是智驾系统和补能效率的提升很明显,该车的产品力也更贴近时代。并且2025款海豹的价格还是比较有诚意,除了空间属于相对的短板之外,该车的整体竞争力还是比较强。综上,如果大家不是特别在意空间,其实2025款海豹还是很值得入手。

    次阅读
    评论
    1赞同
    收藏
    分享
    评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯