中国市场挑战加剧 捷豹路虎面临库存高压与销量下滑

中国汽车市场的需求下滑和价格战的影响已经波及到众多豪华汽车品牌，它们的在华销量和利润普遍受到冲击，进而影响了全球业绩。然而，在这一片哀鸿遍野之中，捷豹路虎的表现却似乎相对坚挺，其销量并未像奔驰、宝马、奥迪和保时捷等品牌那样受到显著影响。然而，作为中国这一全球重要汽车市场的重要参与者，捷豹路虎一旦在中国遭遇重大挫折，其全球运营和财务表现势必将受到严重冲击。

最新发布的2024/25财年一季报显示，捷豹路虎在全球范围内的零售销量实现了同比增长，达到了11.12万辆，批发销量也录得增长。伴随着全球销量的提升，公司营收和利润均实现了显著增长，创下了历史新高。然而，在中国市场，捷豹路虎却面临着截然不同的挑战。

尽管在全球范围内实现了销量和利润的双增长，但在中国这一全球最大单一市场，捷豹路虎的境遇却大相径庭。一季报数据显示，捷豹路虎在中国市场的零售销量同比下降了5.77%，且单季度销量再次被北美市场超越。上半年，捷豹路虎在中国的累计终端销量更是大幅减少，同比下降了44.27%，创下了近五年来的最低值。

更为严峻的是，中国汽车流通协会的最新调查显示，捷豹路虎经销商的库存系数高达2.55，远高于高端豪华及进口品牌的平均水平，成为中国汽车市场库存深度最高的品牌。高库存可能引发的一系列问题，如经销商亏损、销售配额限制等，正成为悬在捷豹路虎头顶的一把利剑。

面对中国市场的严峻挑战，捷豹路虎的经销商们正经历着艰难的时刻。为了减轻亏损压力，一些经销商不得不设定国产与进口车型的月销售配额，甚至以“没有现车”等理由暂缓销售。这种无奈之举与捷豹路虎在全球市场的强劲表现形成了巨大反差，也让人担心是否会出现类似保时捷经销商“逼宫”的事件。

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捷豹路虎在中国市场的困境并非偶然。近年来，该品牌在产品更新、市场竞争以及新能源转型等方面均显得力不从心。捷豹品牌在中国市场的存在感愈发减弱，而路虎品牌虽然拥有揽胜(图片|配置|询价)、卫士等热销车型，但也面临着来自自主品牌和国产越野车的激烈竞争。此外，产品质量和可靠性问题也是影响捷豹路虎销量的重要因素之一。

为了应对中国市场的挑战，捷豹路虎已经采取了一系列措施。然而，与奇瑞汽车的合作以及新能源转型的进展似乎并未能迅速扭转其在中国市场的颓势。合资公司奇瑞捷豹路虎的业绩同样不容乐观，全面下滑的销量和营收进一步暴露了捷豹路虎在华的惨淡现实。

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回想当年捷豹路虎在中国市场的辉煌时刻，如今却面临着“七折虎、六折豹、五折极光没人要”的尴尬境地。面对中国自主品牌的崛起和消费者需求的变化，捷豹路虎这样的英伦“旧贵族”需要在电动化、智能化等方面加快步伐，同时重建口碑，以重新赢得中国消费者的青睐。