2+2+3座椅布局，双侧电动侧滑门，配三区空调，体验传祺E8

有很多家庭在换车的时候，会考虑空间更大、乘坐更舒适的MPV车型，以来满足全家人的乘坐需求。如果你最近正好有这样的购车打算，可以看看今天我们要解读的这款车型，这就是传祺E8(图片|配置|询价)。这款车提供了两款配置可选，指导价为16.68万—17.98万元。它提供了2+2+3的座椅布局，采用2.0L油电混合动力，油耗比较经济。那么，这款车的具体表现怎么样呢？我们今天就来聊一聊。我们今天的解读的配置为传祺E8(读测评) 2024款 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版。

这款车的造型比较大气，车头拥有较强的识别性，前格栅上的多条镀铬亮条将车头勾勒出较强的层次感。它配有分体式的大灯组，拥有贯穿式的灯带。在灯源方面，它配有LED远近光，支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能。车头底部还有梯形的进气口，增加了运动感。

侧面看上去，整车的身材比较的敦实。它的车顶拥有镀铬的亮条进行了横穿，营造出了悬浮式的车顶造型。它的后排采用了隐藏式的玻璃，保障了乘客的隐私性。它的前排采用了多层的隔音玻璃，能降低车外的噪音。它采用的是双侧电动开闭的侧滑门设计，双侧开启都比较方便。它配有18英寸的运动轮毂，造型精致，提升了侧面的运动感。尾部看上去比较的规整，贯穿式的尾灯进行了熏黑的处理，底部拥有镀铬亮条，起到了视觉拉伸的效果。

在动力方面，传祺E8(用车口碑)配有2.0L发动机+前置单电机组成的油电混合动力。发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。发动机采用了阿特金森循环、广汽GCCS燃烧控制等技术，只需要加92号的汽油。电动机总功率为134kW，电动机总扭矩为300N·m，在WLTC综合工况下，它的百公里综合油耗仅为5.58L，是非常经济的。传动方面，它搭载的是2挡DHT混合动力专用变速箱，换挡积极，动力传递的效率高。底盘方面，它配备的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬架组合。

驾驶体验：这套动力系统在体验中还是比较出色的。起步的时候，得益于电动机的作用，起步很轻快，加速也比较轻盈，拥有不错加速感。在速度起来后，发动机介入给与更充足的动力表现，2挡DHT变速箱的换挡也比较顺畅，在拥有不错能耗表现的同时，得到轻松的驾驶体验。在城市道路和高速道路的体验中，这款车都有充足的动力输出。底盘的调教也比较有韧性，在路过减速带或者小石子路的时候，能轻松的化解跳动，带来非常不错的乘坐体验。

传祺E8的座舱设计比较的简洁，中控台采用了对称式的设计方式，且具有较强的层次感。中控台上镶嵌有一个中控大屏，尺寸为14.6英寸，配合8.8英寸全液晶仪表，提升了座舱的科技感。它的方向盘采用了皮质的材质，支持上下+前后调节。它配有手机无线充电功能，充电最大功率为50W。它还拥有三区自动空调，标配了车内PM2.5过滤装置，让车内空气更清新。

传祺E8内置了高通骁龙8155车载智能芯片，拥有ADiGO车载智能系统，配有应用商店等功能。坐在前排，可以通过说“你好小祺”来唤醒语音助手，进行音量、车窗等语音控制，我们还可以一句话说出多个口令，达到了可见即可的效果。

在智能驾驶配置方面，传祺E8支持L2级的辅助驾驶功能，配有ADiGO辅助驾驶操作系统，可以给驾乘人员带来更轻松的驾驶环境。它支持360°全景影像+透明影像的功能，可以让我们在泊车或者通过狭窄路面的时候更有自信。它还支持全速自适应性巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。配合车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等功能，提升了驾驶安全性。

传祺E8的车身尺寸长宽高分别为4920x1900x1760mm，轴距为2930mm，采用了2+2+3的座椅布局，相较于SUV和轿车，MPV拥有更舒适的乘坐表现。它的座椅采用了仿皮的材质，座椅的填充物比较充足。主驾驶的座椅支持前后移动、靠背角度、高低的调教，还支持腰部的调节功能。身高175cm的体验者坐在前排，头部的空间表现宽松，超过1拳的空隙。

第二排的座椅为独立座椅，座椅中间有一个比较宽的过道，方便后排的乘客上下车。第二排的座椅支持腿托的功能，拥有零重力的功能，可实现躺平的状态，为中间乘客乘坐提升了乘坐体验。第三排的座椅填充物也不错，后排坐三个成年人也能轻松应付。第三排的座椅可实现完全的收纳，得到了一个宽敞的储物空间。它的后备箱的开头比较大，方便放置物品。

整体来说，传祺E8是一款各方面表现都不错的MPV车型，它的外观造型大气，内饰豪华舒适，动力表现充沛，能耗也比较经济。更重要的是它拥有宽敞的乘坐空间，满足了全家的出行需求。另外，它拥有丰富的智能配置和辅助驾驶功能，让出行更轻松。对此，你怎么看？欢迎评论。