日前,日产官方在海外正式发布了2025款日产ALTIMA车型,新车提供7种配置可选,指导价区间为27000美元-34830美元,约合人民币19.3万元-24.9万元。和老款旧车型相比,新车取消了2.0T版本,仅提供2.5L自吸版本可选,同时在配置方面有所提升。
新车在外形方面 并无变动,前脸采用的是家族化的V-Motion格栅设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;大灯组采用了熏黑处理,和格相连,视觉一体感比较强。

下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,风格显得比较凶狠;底部配备有扁平的进气口,点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车顶采用的是传统的三厢轿车造型,车窗上沿的黑色饰条一直延伸到了C柱内部,营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂采用的是多幅式造型,风格显得比较大气。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有消除此的扰流板,尾灯组采用了个熏黑处理,质感表现比较出色;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分有着一定的立体感,排气管采用了双边共两出布局。
尺寸方面,国产版本的长宽高分别是4906x1850x1450mm,轴距为2825mm,定位是中型轿车,海外版在尺寸方面应该不会有特别大的差异。

内饰方面同样还是家族化造型,提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,中控台也有着比较强的层次感,加入了木纹风格饰板以及镀铬条进行装饰,带来了一定的档次感。
配置方面,入门版车型的中控屏尺寸从7英寸升级到了8英寸,ALTIMA SR车型配备有新青铜轮毂,其余配置方面变动并不大。

动力方面,新车取消了2.0T版本,仅提供2.5L自吸版本可选,最大功率140kW,峰值扭矩244N·m,匹配的是CVT变速箱,而且提供四驱版本可选。


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