小米SU7对撞极氪007后车门打不开？视频引发争议

□大河报·豫视频记者 祁驿

8月13日，汽车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）发布了一段名为《当小米 SU7 撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。

博主发碰撞测试视频，指小米SU7存隐患

在此次测试中，高若翔选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速度为时速60公里，按照90%的重叠率进行碰撞。碰撞后，高若翔首先走向极氪007，与自动报警客服沟通，表示自己在进行测试。他指出，极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援。

高若翔称，碰撞后小米SU7断电了，无法呼出求救电话，这是因为小电瓶设计在车辆右前方，碰撞后直接损坏，这也导致车门无法打开。不过高若翔称，极氪007 的车门把手跟小米SU7的设计类似，如果小电瓶断电也会打不开，不过极氪007的小电瓶设计在了后座下面靠中间的位置，不容易被撞坏。

随后高若翔介绍了极氪007的小电池位置，并且说出了这可能是造车经验带来的差距、小米SU7车身中后部可能已经没有放置小电瓶的空间等猜疑，甚至还说出了小米已经撞了很多了的描述词。

小米回应称经历过大量安全碰撞测试

目前小米已经对此进行了回应。

第一，相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。

经查，呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通，后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈；后对车主登记手机号码共计进行5次回拨，均没有接听。

第二，关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息。

根据国家监控平台数据显示：在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。

我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时，是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

第三，此前小米SU7在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

小米汽车最后表示：

我们对小米SU7的产品质量有着充分的信心，也在此呼吁：车辆撞击测试，是一项复杂、严谨且异常严肃的测试，应当交由专业机构进行。

同时，对于不够严谨、完整、严肃的测试，我们也恳请大家不采信、不传播，感谢大家的关注和支持！

小米称，SU7结合最新版C-IASI、C-NCAP、E-NCAP、IIHS等安全碰撞标准，设定了产品开发目标，并结合CIDAS（中国交通事故深入研究）道路实际交通安全事故场景，制定了苛刻的企业安全开发流程与标准。

比如2024版C-NCAP正面碰撞要求56km/h，SU7做到64km/h；

侧面碰撞要求60km/h，SU7做到65km/h；

追尾后碰撞要求50km/h，SU7做到超越美标的90km/h 70%偏置碰撞等。

此外，小米还表示SU7将陆续进行C-IASI（中保研）、C-NCAP等标准下的权威第三方安全机构评测。

其中2023版C-IASI规程、2024版C-NCAP规程均为当下最严苛的安全碰撞测试标准。

具体测试成绩将于相应机构公布之后向大家汇报。

博主再回应称存在不严谨之处

随后，博主就此事发布了视频进行澄清和致歉：

在之前发布的《当小米SU7撞上一辆极氪007…》视频中，关于网友反馈的所有问题，我们一一进行了反思和复查，并且用过去的一天重新找了一辆小米SU7进行核实，发现在正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题。

而由于实际拧紧力矩我们已经无从考证，因此电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确。

并且该表述会影响后续部分结论判断，导致内容给观众造成了困扰和误导，在此给小米汽车以及所有之前观看本期内容的朋友郑重道歉。

在确定问题存在后，我们第一时间录制了道歉视频，同时对之前版本的视频进行了修改。我们会将这条道歉内容以及道歉视频链接在评论区永久置顶，并且愿意承担所有因为这次失误造成的损失。

关于视频立场问题，在此也要进行说明。本期内容不含任何商业元素，没有任何企业干预过内容，对此我们可以接受任何形式的调查。

做这期视频的初衷，是因为之前有部分粉丝在评论区提出了这一选题，本着尽可能满足粉丝愿望的态度，我们从自己年度内容预算里提取了一部分，最终对这一内容进行了制作。

当然问题不出在粉丝提出选题上，而是出在内容严谨性没有做到最好，这完全是我们自身的原因。让各位粉丝失望了，对不起。

针对这次内容我们也做出了深刻反思，在面对专业内容时，应该保持更加严谨的态度，才能把每辆车最真实的表现完整呈现给每一位观众，后续我们会重新梳理所有内容的制作流程，避免每一个可能出现的不严谨之处。

对于户外对撞这类内容，因其细节无法被完全把控，我们也会放弃类似内容的制作，在一些项目立项之初，就避免一些问题的发生。

对于没能把内容做到100%严谨这件事，我再次跟所有观众朋友们道歉，也再次跟小米汽车道歉，并且非常感谢大家对这个事件中间的各种质疑，有不一样的声音才能让我们更好地发现自己的问题。