7.3秒破百！220马力+7挡双离合，车长4990mm，合资B级车值得一看

面对新能源汽车的冲击和价格战的影响，不少品牌加速了车型换代步伐。比如中型轿车市场里的常青树一汽大众迈腾(图片|配置|询价)，前不久正式迎来了第九代车型的上市。新车共推出三款配置车型，延续燃油动力以及中型车定位，以17.99万-24.69万元的价格继续征战市场，本期我们就来解读和分析一下，看看它的实际产品力表现到底如何？

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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从外观来看，新车前脸变化明显，给人耳目一新的感觉，比较直观的变化就是采用上下分层式的结构设计。虽然开口尺寸都不大，但通过数量的增加以及黑色装饰点缀修饰之后，提升运动感的同时也增加了整体感，看上去会更加的统一和谐。牌照框延长区域呈整个前脸部分面积最大的留白的区域，起到了彰显层次感的作用。此外新车还增加了贯穿式灯带以及发光车标logo，颇具新能源车的味道，连同两侧的大灯组在夜间点亮后，辨识度进一步提升。

侧面延续大气沉稳的设计风格，以贯穿式中腰线为视觉中心，从前轮眉延伸至车尾，整体呈上扬式趋势，立体感十足。侧窗沿边辅以镀铬饰条点缀修饰，搭配多幅式的铝合金轮毂，宜商宜家的同时，也为这台车注入了更多的年轻化和运动化元素，更加迎合当下的年轻消费群体。

车顶后半部分溜背效果较为明显，不过从尾部细节来看，传统的三厢轿车布局还是十分清晰的。微微上翘的小鸭尾造型、贯穿式尾灯组融合了车标logo，并且做了熏黑处理，加上尾部字体标识等也进行了黑化，整体的运动感氛围有了进一步提升。

进入到车内，整个内饰升级变化还是比较明显的。整个中控台造型比较厚重，毕竟容纳了三块大屏幕，包括10.25英寸全液晶仪表、12.9/15英寸悬浮式中控大屏以及11.6英寸副驾娱乐屏，增加了内饰的科技感氛围，同时撞色系的设计加上大面积的软性材质包覆，整体的精致感和档次感也有了进一步提升。

值得一提的是，车机部分搭载了高通骁龙8155芯片，在合资燃油车型上并不多。常见的GPS导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别、分区语音识别、WIFI热点、OTA升级等功能一应俱全，也能通过唤醒词“你好大众”下达语音功能指令，智能交互体验不输当下的一些新能源车型。另外辅助配置也非常丰富，低配车型上，自动驻车、发动机启停、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能均有涉猎，高配车型上延伸出了L2级驾驶辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，满足不同消费者的个性化需求。

座椅全系都是仿皮材质，融合了缝线和打孔工艺，质感比较突出。顶配车型前排座椅除了常规的前后移动、靠背角度调节之外，还支持腿托、头枕以及腰部细节可调，通风、按摩、电调功能覆盖全车座椅，主驾还提供座椅记忆功能，舒适性进一步提升。

整车长宽高尺寸分别为4990x1854x1487mm，轴距2871mm,定位中型轿车。三围尺寸相比旧款有了进一步提升，在同级中依旧有着明显的优势。身高176cm的体验者坐进前排，头部空间为1拳3指左右，后排头部空间1拳2指，腿部空间达到了将近2拳半的余量，对于家用车来说，已经是非常宽敞的表现了。

驱动以四缸1.5T和2.0T主导，1.5T四缸160马力输出，经7速干式双离合变速箱进行动力分配，百公里加速9.1秒，WLTC油耗为5.8L/100km，燃油经济性表现更好。2.0T四缸220马力输出，配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速升至7.3秒，动力性能更强，WLTC百公里油耗升至7.3L-7.4L，整体油耗表现也很不错。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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笔者总结：

综合来看，大众迈腾(读测评)B9延续了出色的产品力表现，空间和舒适性表现依旧是比较大的亮点所在。同时全新的设计更符合年轻消费群体，内饰科技感以及智能化表现有着明显升级，是一台宜商宜家的中型轿车。近期有购车意向的小伙伴，不妨考虑下这款。那么你觉得这款车值得入手吗？评论区留下你的看法。