定位中型车，17.99万起售，配贯穿式大灯，全新迈腾表现如何

提起大众迈腾(图片|配置|询价)，这款车在国产B级轿车市场中可谓是家喻户晓。作为一款“老选手”，其在销量和口碑方面均取得了显著成绩。值得注意的是，迈腾(读测评)于今年9月份迎来了换代，代号为“B9”。那么，换代后的迈腾(用车口碑)在产品力方面表现如何？本文将对此进行全面的体验与分析。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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全新一代大众迈腾的外观设计经过了显著改进，车头的中网饰条由原来的多条改为单条设计，增强了整体视觉的简约感。此外，中网格栅配备了贯穿式日间行车灯，能够与大灯同亮，提升了车辆的辨识度。全系车型均标配LED远近光灯，且380TSI版本还增设了自适应远近光灯功能。在夜间行驶时，该系统能够根据道路情况自动调整灯光，展现出强烈的科技感与实用性。

全新一代大众迈腾在车身侧面造型上实现了显著变化，车身长度达到了4990毫米，接近5米，造型的修长感令人瞩目。车窗上下沿装饰有镀铬饰条，与黑色车身相得益彰，提升了豪华感。此外，全车标配无钥匙进入功能，用户在携带钥匙时，只需触摸感应区域即可轻松解锁或上锁车门，极为便捷。尾灯采用一体贯穿式设计，点亮后辨识度高，内部灯组结构精致有序，后备厢开口尺寸较大，便于放取大件物品。

全新一代大众迈腾的内饰设计焕然一新，值得关注的是其悬浮式全液晶中控屏幕，令人联想到大众ID.系列车型。这块中控屏幕不仅功能丰富，还搭载高通骁龙8155芯片，确保操作流畅。此外，中配车型可选装副驾驶专属屏幕，提供视频播放和车辆设置调整等功能，尽管这一功能的实际使用价值在副驾驶乘客中存在争议。车内设有便捷的无线手机充电位置，功率达到15W，并配备Type-C接口，进一步提升使用便利性。尊贵版与至尊版车型则配备了30种可调节的氛围灯，用户可通过语音控制轻松选择色彩，夜晚的蓝色氛围灯尤为迷人，极大地丰富了车主的个性化体验。

全新一代大众迈腾在乘坐方面表现出色。全系车型均采用仿皮材质包覆，虽为仿皮，但其触感细腻，座椅填充物较上一代更加柔软。入门尊享版本主驾驶座椅支持电动调节，而至尊与尊贵版本则主副驾驶均可电动调节，确保了良好的前排乘坐舒适性。在体验前排空间时，我身高170cm，调整座椅至合适位置后，头部空间可剩余一拳，表现令人满意。后排空间方面，腿部空间可余三拳多，舒适性有所提升，且后排座椅填充物更加柔软，如选择顶配至尊版本，后排座椅靠背角度还可调节，适合长时间乘坐。

全新一代大众迈腾提供300TSI和380TSI两种动力版本。其中，300TSI配备1.5T发动机，最大马力达到160Ps，0-100公里加速时间为9.1秒；而380TSI则搭载2.0T发动机，最大马力可达220Ps，0-100公里加速仅需7.4秒。两款车型均匹配7速双离合变速箱，表现出色。入门版1.5T在WLTC工况下的百公里油耗为5.8L，燃料费用约为每公里0.46元，体现了其良好的经济性。此外，迈腾所采用的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架系统，进一步提升了其驾驶稳定性与舒适性。

本次试驾的380TSI版本表现卓越，起步轻快且灵敏，动力反应迅速，充分体现出强大的动力输出。特别是在后段加速时，动力的爆发感十分直接，整体保持了稳定的动力持续性。底盘设计亦显扎实，即使在细碎的颠簸路面上也能有效吸收冲击，展现出良好的横向稳定性。总体而言，这款车的驾驶体验令人满意。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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全新一代大众迈腾相较上一代车型的提升显著。首先，其外观尺寸更为宽敞，内饰则融入了更丰富的科技元素。新车型的入门版本配备了1.5T发动机，动力相较于旧款的1.4T发动机有所增强，这款全新迈腾还是比较值得买的，你认为呢？欢迎在评论区讨论！