33.98万起！腾势Z9 GT和Z9开启预售，就问享界S9跟不跟？

8月20日晚，腾势汽车旗舰车型Z9 GT&Z9正式开启预售，新车共推出5款配置车型，其中插混版预售价33.98万-41.98万元，纯电版预售价35.98万-38.98万元，整体售价要比享界S9低一个档次，未来正式上市之后，这两大“9”字辈车型的竞争应该会很有看点。下面，跟小编一起来了解一下。

Z9 GT的外观设计是一大亮点，宽大矮胖低趴的车身比例再加上猎装车的姿态，呈现出来的视觉效果完全不输百万级豪华猎装车，当然，某些细节设计的确是有些争议，比如双层式的大灯组，侧面的弯折饰条，还有车尾的半贯穿式尾灯，这些设计无时无刻不在彰显着个性，但是过于个性有时候并不会被大众所接受。

好在Z9 GT的车身比例和姿态都足够出色，长宽高达到5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米，有着优越的轴长比表现，车内空间完全不用担心。其他诸如隐藏式门把手、无框车门、大尺寸轮毂、彩色刹车卡钳等配置都不会落下，无论是设计感还是运动感都有可圈可点的地方。

内饰部分基本延续了腾势N7的设计风格，采用环抱式座舱布局，配备大尺寸悬浮式中控大屏，左右两侧是两块嵌入式液晶屏幕，虚拟后视镜屏幕则设计在门板处，HUD抬头显示和后排控制屏也都不会缺席，有着相当出色的科技感。四辐式方向盘是偏成熟的风格，水晶式电子档杆采用钻石切割工艺，展现出腾势品牌对豪华的理解。

配置方面，四个座椅均支持电动调节、加热、通风、十点式按摩等功能，其中副驾驶为零重力座椅，并带有电动腿托和老板键，后排座椅还有CLA卷轴式坐垫长度调节功能，照顾到了每位乘客的乘坐体验。多色氛围灯带、帝瓦雷音响、前后双冰箱等配置也都不会缺席，进一步提升舒适性和实用性。

动力方面，Z9 GT基于全新专属“易三方”技术平台打造，提供纯电版和增程版双动力，纯电版配备三台驱动电机，前桥搭载一台感应异步电机，最大功率为230kW，后桥搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240kW，匹配容量为100.096kWh电池组，CLTC工况续航里程有606km和630km两个版本。

插混版则搭载2.0T发动机+一前两后共三台电机，其中发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率均为220kW，匹配容量为38.512kWh电池组，WLTC纯电续航里程为161km。

除此之外官方还发布了Z9 GT的三厢版本，将在今年年内正式上市。从官图来看，三厢版与猎装版采用相同的设计语言，只是尾部造型更加修长流畅，不再进行加厚处理，同时车窗的黑色饰条也变成了更具豪华感的镀铬装饰，车门处的Z型饰条取消，显得更加克制。

编辑/温澈