MINI ACEMAN上市价20.99万起，这样的配置你会买吗？

宝马MINI虽然不算是热门的汽车品牌，但旗下的多款车型向来都备受部分用户的青睐，在很多论坛上也能看到夸张MINI车型的用户，然而8月27日上市的MINI ACEMAN车型却遭到了大批网友的吐槽，那么究竟为什么MINI ACEMAN不受待见？

电动MINI ACEMAN

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

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首先是外观设计问题，MINI ACEMAN并没有完全延续MINI家族经典的设计风格，而是在车身加入了大量有棱有角的线条，完全没有了以往MINI车型圆润可爱的观感。车辆的前脸造型显得有些狰狞，侧面比例看着也不太协调，粗壮且不规则的轮眉和侧裙带有一定的违和感，尾部样式也是显得有些生硬。

要知道很多喜欢MINI的用户就是冲着外观来的，其中大量女性用户更是被MINI的颜值深深吸引，而MINI ACEMAN似乎将这个优势转化成了劣势。当然也不排除有人就喜欢这种跨界、个性的设计，但就目前的市场反馈来说，更多网友对MINI ACEMAN的设计是感到失望的。

除了外观以外，MINI ACEMAN另一大槽点就是配置太寒碜，该车型指导价是20.99-27.99万元，但入门版车型连天窗、无钥匙进入、后视镜电动折叠、后视镜加热、方向盘加热、座椅电动调节、座椅按摩/通风/加热等基础的功能都没有，关键还不支持选配，也难怪网友称该版本为“丐中丐版”。

如果只有低配车型配置差那还能理解，可MINI ACEMAN中高配版本同样没有竞争力，比如全系没有配备360度全景影像、L2级辅助驾驶系统，像哈曼卡顿音响、10扬声器喇叭、HUD抬头显示系统等功能也都是需要加价购买的，中高配车型只有不可开启的天窗，语音识别系统仅支持单区域唤醒。

另外车型的很多配置是打包起来一起卖的，比如“无钥匙进入、后视镜折叠/加热、自动防眩目后视镜、哈曼卡顿音响”四个功能打包一起卖16000元，最入门配置车型还不支持选配；“L2级辅助驾驶、自动泊车、哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、AR导航系统”五个功能打包一起卖20000元，只限于25.99万起步的中高配车型可选。

硬件参数方面，MINI ACEMAN采用了前置前驱的动力系统布局，驱动电机来自联合电子，车辆可输出的最大功率只有135KW、160KW，续航方面匹配蜂巢能源的三元锂电池组，电池容量是51.5kWh，CLTC纯电续航里程只有445km、450km，这样的参数表现并不具备竞争优势。

MINI ACEMAN上市后将成为Smart精灵#1的竞争对手，可Smart精灵#1的起步价只要15.49万元，而且最低配车型配置还比MINI ACEMAN更丰富。另外Smart精灵#1的低配车型最大功率可达200KW，除了最低配车型续航400公里以外，其他版本纯电续航均超500公里。

电动MINI ACEMAN

最低售价：22.99万起

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可以说Smart精灵#1不光比MINI ACEMAN更便宜，而且车型的配置还更丰富，不光配置更丰富，而且动力还更强劲，不光动力更强劲，而且续航里程还更长。在这种情况下，MINI ACEMAN靠什么和人家相抗衡？靠宝马MINI的情怀吗？可如今品牌与长城合作后更名“光束汽车”，所谓的情怀还能否转化成销量这里还需要打一个大大的问号，那么你觉得MINI ACEMAN这款车具备吸引力吗？