对标小米SU7，领克Z10有这个实力叫板吗？

不得不说，现如今的新能源车市场竞争十分激烈，有些车型还没有正式推出的时候，就已经收获了一大波流量和潜在消费用户的关注，小米SU7就是一个典型的例子，估计现在还有不少车主没有提到车，只能眼睁睁看着那些已经提车的朋友分享用车体验。而我想说的是，对于那些正在纠结要不要买小米SU7的朋友，多点耐心等待终会有好结果，不妨看看这辆领克Z10(图片|配置|询价)。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车15.38万起 | 934辆

既然是对比，咱们就得站在公平的角度，不拿低配和高配错位对比。而对于大多数用户来讲，虽然顶配车型功能配置更丰富，但价格同样会更高一些，大多数用户考虑中配车型会更多一些，所以咱们就拿中配车型对比。领克Z10(逛导购)是2024款 766km后驱智驾Max，小米SU7是2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版。

在外观设计上，领克Z10(用车口碑)和小米SU7都走的是年轻运动的设计路线，这点都比较对应年轻用户的审美点。不过说实话，采用类似保时捷设计风格的小米SU7，这套外形的设计原创度并不是很高，缺乏一些个性化的设计。相比之下，领克Z10的这套外观具有较高的辨认度，通过车头两边隆起的日间行车灯，一眼就能认出这是一辆领克，能满足年轻用户追求个性的想法。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车11.58万起 | 37辆

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车15.38万起 | 934辆

内饰方面，两台车的内饰均采用相对比较简洁的设计方式，浅色与深色拼接搭配看起来也比较时尚大气。在内饰的用料上，两台车的内饰都使用了大量柔软性材料覆盖，触感反馈是比较高级的。不过，领克Z10的方向盘造型打破传统，采用多平面设计，皮质采用双色拼接，与内饰配色方案更为般配。同时A柱以及顶棚采用灰色翻毛绒材料覆盖，这点挺凸显高级感的。两台车的功能配置都能满足日常使用，不过领克Z10配备有电吸门，能避免其他乘客上下车时大力关车门的情况。如果对车内音响有一定要求，领克Z10配备有高保真12扬声器，限时赠送哈曼卡顿23扬声器，感兴趣的朋友可以现场感受一下。另外领克Z10车外还配备有外放音响，是比较个性化的功能，如果当前行驶路段不能按喇叭，可以通过车内喊话提醒，这个功能不仅好玩也挺实用。

再来说说智驾，领克Z10和小米SU7的智驾水平都能达到第一梯队。不同的是，领克Z10配备高阶智驾系统，像用户会频繁使用到的高架、高速、城市无图NOA功能都有，说白了，这个功能在任何地方都可以使用，有路就能开，这套智驾系统不会被突如其来的复杂路况难住。相比之下，小米SU7高速、城市路段等辅助驾驶功能需要选配才能获得，Xiaomi Pilot Max增强功能的选配价格是26000元，试问有多少朋友会考虑加钱呢？另外领克Z10还配备有25.6英寸AR-HUD抬头智显，而小米SU7只有顶配版车型才会给到。

最后总结：

虽然小米SU7上市时间更早，收获到了不错的销量订单，但相比之下领克Z10有着诸多看点。比如外观和内饰有着较多原创设计，内饰用料更加讲究，无图智驾系统出厂就提供，而电动吸合门、主驾头枕音响、车外音响等功能的加入也能提高用户的用车体验。总体来看，领克Z10 766km后驱智驾Max的售价不会低于小米SU7 智驾Pro版的24.59万元，面对这两款车型，屏幕前的朋友会作何选择呢？